Volvo z novim XC90 prinaša nov način upravljanja funkcij

Oblikovalci in inženirji, ki so snovali novi Volvov model XC90, ki bo na voljo še v tem letu, so popolnoma preoblikovali način, kako bodo vozniki volvov upravljali svoj avtomobil. Običajne gumbe so zamenjali z velikim zaslonom na dotik - kot pri tabličnih računalnikih, s head up zaslonom in kontrolami na volanu.

Napredno zasnovan nadzorni sistem je enostavnejši za uporabo in vozniku omogoča,da lahko med upravljanjem in nastavljanjem prilagoditev na sistemu usmerja svoje oči na cesto, kolikor je le mogoče. Prostor notranjosti vozila je uporabljen bolj učinkovito, multimedija pa nudi nabor dodatnih prednosti, kot so integrirane aplikacije, ki temeljijo na oblaku (za predvajanje glasbe), in ostale storitve, kot je prva integrirana aplikacija na svetu Park and Pay (parkiraj in plačaj) ter možnost zrcaljenja in uporabe Apple iOS naprav na zaslonu na dotik.

»Ker so avtomobili postali bolj povezani z internetom in lahko nudijo veliko širši nabor funkcij in storitev zabave, je način, kako voznik komunicira z avtomobilskimi sistemi, postal pomembnejši. Ključno je, da so te storitve na voljo na način, ki ne znižuje stopnje varnosti ter da je enostaven za razumevanje in optimiziran za vozne naloge,« pojasni dr. Thomas M. Müller, podpredsednik inženiringa elektronike in e-pogonov pri Volvo Car Group.
 

Sensus – instinktivno razumevanje

Običajni nadzorni sistemi, ki so na voljo pri mnogih drugih premium avtomobilih na tržišču, imajo lahko 30 ali več gumbov, razporejenih po nadzorni plošči, kar predstavlja velik izziv za voznika pri lociranju in upravljanju, hkrati pa to moti njegovo pozornost. Volvov novi vmesnik, ki je del sistema »Sensus«, vključuje najnovejši zaslon na dotik in programsko opremo, ki voznikom omogoča, da zgradijo instinktivno razumevanje, kako sistem deluje, kje so kontrole in kako upravljati z njimi.

»Gladka interakcija brez motenj je bila vodilno izražanje naših dizajnerjev in inženirjev. Nadzorni sistem v avtomobilu je oblikovan, da ohranite oči na cesti in roke na volanu, kolikor je le mogoče,« doda Thomas Ingenlath, višji podpredsednik dizajna pri Volvo Car Group.
 

Kako deluje novi kontrolni sistem v avtomobilu?

Zaslon na dotik nadomešča tradicionalno izbiro gumbov in kontrol na centralnem predelu z elegantno
nadzorno ploščo. Ta centralna plošča komunicira s prilagodljivo digitalno instrumentno ploščo pred voznikom, medtem ko so pomembne informacije prikazane na head-up zaslonu, na spodnjem predelu vetrobranskega stekla. Uporabniški vmesnik vključuje kontrole na volanu, ki so dosegljive s palcem, in glasovno upravljanje. Volvova predanost preprostemu uporabniškemu doživetju se izraža tudi v možnosti uporabe zaslona na dotik z nošenjem rokavic, zahvaljujoč aplikaciji infrardeče tehnologije na vrhu občutljive površine zaslona na dotik.

»Uporaba zaslona je tako logična, da bo postal del vas zelo hitro,« pojasni dr. Peter Mertens, podpredsednik raziskav in razvoja pri Volvo Car Group. »Informacije, navigacija in glasba so enostavne za upravljanje. Kontrole za telefon, ikone aplikacij in upravljanje klimatske naprave so pozicionirane nizko in so enostavno na dosegu rok. Vsa ta logika temelji na široki uporabnosti, raziskavi uporabniškega doživetja in najnovejši tehnologiji.«

Postavitev na zaslonu lahko opišemo kot skupek prilagodljivih »ploščic«, vsaka prikazuje ključno funkcionalnost. Navigacija je na vrhu, sledita glasba in telefon. Tanek pas za obvestila je lociran nad ploščicami, medtem ko digitalne kontrole za klimatsko napravo oblikujejo temelj. Ko se ena ploščica na zaslonu na dotik začne uporabljati, se ostale zmanjšajo, vendar so še vedno vidne in dostopne v trenutku. To naredi zaslon na dotik uporabniku izjemno prijaznega, brez potrebe glavnega menija, ko želite preklopiti med funkcijami.

»Prilagodljiva digitalna instrumentna plošča in head up zaslon omogočata, da so najpomembnejše informacije vedno na voljo, ko jih je voznik potrebuje,« pojasni gospod Ingenlath.
 

Popolnoma povezano doživetje

Povsem nov XC90 nudi strankam popolnoma povezano doživetje, zahvaljujoč Ericssonovi rešitvi, ki temelji na oblaku, in navigacijskemu sistemu HERE, ki zagotavlja možnost daljinskega posodabljanja vsebin in poenostavljanje celotnega avtomobilskega doživetja. Sensus vključuje širok izbor aplikacij, ki temeljijo na oblaku, z videzom usklajenim z blagovno znamko. Nabor storitev, ki lahko variira glede na tržišče, vključuje internetni radio, povezano navigacijo, iskanje in plačevanje parkirnega mesta, raziskovanje novih restavracij na destinaciji, gladko predvajanje najljubše glasbe in še veliko več.

»XC90 vam ne bo povedal le, kdaj je čas, da obiščete garažo, ampak vam bo tudi predlagal obisk Volvo servisa. Aplikacija Connected Service Booking je prvi korak pri integraciji prodajalcev v povezan ekosistem,« pojasni dr. Müller.
 

Gladka integracija pametnega telefona

XC90 bo tudi prvi Volvov avtomobil, ki bo nudil Apple CarPlay, ki prinaša izbrane funkcije in storitve, poznane z iPada, iPhona ali iPoda, naravnost v avtomobil, preko velikega zaslona na dotik na sredinski konzoli. Uporabniki bodo takoj prepoznali znane ikone za njihove osnovne Apple aplikacije, kot je telefon, sporočila, glasba in navigacija.

»Applov čist in intuitiven uporabniški vmesnik je popoln zadetek z Volvovim skandinavskim dizajnerskim pristopom ter našo osredotočenostjo na funkcionalnost,« zaključi Ingenlath.

Po sporočilu za javnost povzel: Aleskander Praper

Galerija