Volvo Pedestrian Detection - varuje pešce

Torek, 16 Marec 2010
Domov / Razvoj & Tehnika / Tehnika

Povsem novi volvo S60 je opremljen s high-tech rešitvami, ki pomagajo vozniku izogniti se različnim nesrečam. Pedestrian Detection s samodejnim zaviranjem je prva tovrstna tehnologija na svetu. Noben drug proizvajalec avtomobilov ne ponuja tehnologije, ki se izogne trčenju s pešcem.Sistem, sestavljen iz radarja in kamere, zazna pešca pred avtomobilom, nato opozori voznika ter kasneje samodejno aktivira zaviranje, če voznik ne reagira dovolj hitro.

Nesreče s pešci se dogajajo vsakodnevno. V Evrope je kar 14% smrtnih žrtev v prometu pešcev; v Ameriki 11% na Kitajskem pa kar 26%.

»Tukaj pri Volvu nas je vedno vodila misel, kako zaščititi voznike naših avtomobilov. V prejšnjih letih smo predstavili pomembno tehnologijo, ki pomaga vozniku preprečiti nesreče z ostalimi vozili. Sedaj pa predstavljamo novo tehnologijo, ki poveča varnost nezaščitenih uporabnikov prometa-pešcev,« pravi Thomas Broberg, Senior Safety Advisor pri Volvu. Doda: »Ponosni smo na naš uspeh, da lahko ponudimo zanesljivo tehnologijo, ki se izogne trčenju s pešcem; najprej z zaznavanjem, opozarjanjem voznika ter po potrebi samodejnim zaviranjem. Gre za prvi primerek na svetu.«

Volvo je razvijal tehnologijo 5 let. Testni avtomobili so bili na preizkušnjah po celem svetu, v vseh možnih prometnih situacijah, cestnih razmerah ter podnebjih. »Prevozili smo več kot pol miljiona testnih kilometrov v resničnem prometu ter tako strenirali sistem, da prepozna obnašanje pešca v različnih državah in kulturah.« pravi Thomas Broberg.

IZOGIBANJE POD HITROSTJO 35KM/H
Polovica vseh nesreč s pešci se zgodi pod hitrostjo 25km/h. Pedestrian Detection s samodejni zaviranjem se lahko izogne trčenju s pešcem do hitrosti 35km/h, če voznik ne reagira dovolj hitro. Pri višjih hitrostih je fokus na zmanjšanju hitrosti avtomobila, kakor hitro se le da. Statistike kažejo, da ima hitrost avtomobila zelo pomembno vlogo pri rezultatu nesreče. Pri nižjih hitrostih je možnost težjih poškodb veliko manjša. Primer, če hitrost zmanjšajo iz 50km/h na 25km/h, Pedestrian Detection zmanjša možnost smrtnosti do 20% in v nekaterih primerih celo do 85%.

»Delež smrtnih žrtev pešcev v prometu je zelo visok, zato bo naša tehnologija imela veliko vlogo pri zmanjšanju le-teh,« pojasni Thomas Broberg.

ZAVIRA TUDI ZA DRUGE AVTOMOBILE
Pedestrian Detection je primer nadaljnjega razvoja tehnologije Collision Warning with Auto Brake, ki je že bila predstavljena pri Volvu. Tako bo novi S60 zaznal, opozoril in samodejno zaviral, če bo avtomobil v nevarnosti, da bi trčil v avtomobil pred seboj. Namen tehnologije je opozoriti voznika, da naj le-ta zavira in se izogne nevarnosti. V nasprotnem primeru, če voznik ne reagira, avtomobil samodejno zavira s polno močjo in se izogne nesreči. S samodejni zaviranjem, se lahko izognemo trčenju, če je razlika v hitrosti med dvema voziloma do 35km/h.

OPOZORI UTRUJENE VOZNIKE
Novi Volvo S60 je lahko opremljen s paleto različnih rešitev, ki pomagajo vozniku voziti bolj varno:

  • Driver Alert Control (DAC). Edinstvena tehnologija, ki opozori utrujenega voznika. Ta funkcija predvaja stanje avtomobila na cesti, med črtami na vozišču, in po potrebi opozori voznika, če le-ta nenadoma spremeni smer vožnje v nekontrolirano smer.
  • Blind Spot Information System (BLIS). Opozorilna luč za običajnim ogledalom na vratih, ki opozori voznika pred nevarnostjo.
  • Active Bi-Xenon Lights so luči, ki sledijo ovinku na cesti. Za boljšo predstavo vožnje v temi.
  • Lane Departure Warning (LDW) opozori voznika, če gre avtomobil skozi črte cestišča brez uporabe smerokaza.

CITY SAFETY
Novi Volvo S60 vsebuje tudi tehnologijo City Safety, kot del standardne opreme. Sistem lahko tako zmanjša ali celo prepreči trčenja z zadkom pri nizkih hitrostih; pod 30 km/h. Trki v zadek avtomobila so dandanes zelo pogosti v mestnem prometu. Kar 75% vseh omenjenih trčenj se zgodi pod hitrostjo 30km/h in v kar 50% voznik sploh ni zaviral in poiskušal preprečiti trčenje. S sistemom City Safety avtomobil samodejno zavira, če voznik ne reagira dovolj hitro.

ROLL OVER PROTECTION SYSTEM (ROPS) KOT STANDARD V VOLVU S60
Novi Volvo S60 je opremljen s tehnologijo Roll Over Protection System (ROPS), kot del standardne opreme. Z uporabo napredne senzor tehnologije se varnostni pasovi bolj zategnejo, v primeru prevračanja avtomobila pa se  aktivirajo še napihljive zavese t.i. Inflatable Curtains (IC). Vse skupaj z varnostno kletko pomaga zmanjšati možnost nesreč za privezane udeležence v taki situaciji.

»Noben Volvo do sedaj ni imel toliko napredne tehnologije, kot jo ima novi Volvo S60. Gre za napredek do cilja, narediti najbolj varen avtomobil na svetu. Poleg tega je to še en korak bližje naši viziji- nobenih smrtnih žrtev ali težjih poškodb v novem avtomobilu Volvo do leta 2020,« doda za konec Thomas Broberg.

 

Korpmedia