Ford uvaja napredni sistem za filtriranje zraka

Ford z novim mondeom uvaja nov sistem z zračnim filtrom, zaradi katerega si bodo lahko oddahnili vozniki in potniki z alergijami in motnjami dihanja, kot sta astma in seneni nahod. Zaradi podnebnih sprememb in onesnaženja se je znatno povečalo število ljudi, ki trpijo za omenjenimi obolenji, kihanje za volanom pri hitrosti 95 km/h pa je lahko zelo nevarno, saj vozilo med 'slepo vožnjo' prevozi do 20 metrov. Sistem bo v mondeu zagotovil najboljše filtriranje v tem segmentu vozil, kmalu pa bo na voljo še v drugih modelih, med katerimi bo tudi novi S-max.

Nov sistem filtriranja v mondeu je pri zadrževanju nadvse drobnih delcev, ki so lahko manjši od debeline lasu, za 50 odstotkov učinkovitejši od predhodnika. Sistem zadrži do 99 odstotkov cvetnega prahu, skoraj ves dušikov dioksid – ključni dejavnik astme – ter druge vire onesnaženja v plinasti obliki in v obliki neprijetnih vonjav.

“Vozniki v primerjavi z videzom ali voznimi lastnostmi potrebujejo nekaj časa, da se zavejo svežega zraka v notranjosti, a tudi to je izjemno pomemben del izkušnje kakovosti Fordovih vozil, opremljenih z novim filtrom,” je povedal Volker Scheer, tehnični strokovnjak za okolje in zdravje pri Fordu Evropa. “Novi filter je pri zadrževanju nadvse drobnih delcev, ki so lahko manjši od tisočinke debeline lasu, za 50 odstotkov učinkovitejši od predhodnika.”

Sistem filtriranja, ki so ga razvili inženirji Fordovega evropskega raziskovalnega centra v Aachnu v Nemčiji, na znatno povečani površini deluje z aktivnim ogljem – podobno kot pri naprednih plinskih maskah, aparatih za umetno dihanje in vesoljskih skafandrih. Tipalo kakovosti zraka zaznava stopnjo ogljikovega monoksida in dušikovega dioksida v okolici vozila in po potrebi prekine dovod zunanjega zraka. Če je to potrebno, samodejno preklopi na napredno filtriranje in zaprto kroženje zraka.

“Ekipa se je s testnim avtomobilom vozila po območjih s prometnimi zamaški in onesnaženim zrakom, na primer v predorih, pa tudi po podeželju,” je povedal Scheer. “Kakovost tehnologije za filtriranje zraka je povsem enakovredna sistemom, s katerimi so opremljeni razkošni avtomobili. Novi napredni sistem odlikuje tudi izjemna trpežnost, saj bo treba za zamenjavo elementov v povsem novem mondeu poskrbeti le na vsaki dve leti/30.000 kilometrov – rok uporabe je skoraj dvakrat daljši kot pri predhodniku.”

Nove tehnologije bodo še posebej veseli vsi, ki imajo težave s senenim nahodom – mednje sodi več kot četrt Evropejcev. Seneni nahod povzroča težave v obdobjih z veliko cvetnega prahu, ki so se zdaj podaljšala na kar 10 mesecev v letu. Raziskave so pokazale, da lahko napad senenega nahoda med vožnjo vpliva na voznika do mere, ki je primerljiva z 0,4 promila alkohola v krvi, kar je blizu zakonske omejitve glede dovoljene koncentracije alkohola v večini evropskih držav. Tveganje, da bodo udeleženi v prometni nezgodi, je pri alergikih približno za tretjino večje kot pri voznikih brez tovrstnih težav (raziskava Automobilclub von Deutschland).

“Zaradi podnebnih sprememb in povečane stopnje onesnaženja se alergiki zdaj soočajo z daljšo sezono izpostavljenosti alergenom, ki traja od januarja do oktobra,” je povedal Uwe Berger, vodja raziskovanja vpliva cvetnega prahu Medicinske univerze na Dunaju, ki skrbi tudi za spletno stran www.polleninfo.org s sprotnimi podatki o ravni cvetnega prahu po Evropi. “Manjša izpostavljenost cvetnemu prahu zagotavlja znatno večjo raven varnosti in obenem udobja.”

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper