Ford je predstavil nov motor 1,5 EcoBoost

Ford je oznanil, da bodo paleti učinkovitih bencinskih motorjev EcoBoost dodali nov agregat, s prostornino 1,5 litra. Filozofija zmanjševanja delovnih prostornin motorjev in povečevanje učinkovitosti, s počjo prisilnega polnjenja, se odraža v povečanem povpraševanju po motorih EcoBoost.

Ford bo z lansiranjem novega motorja 1,5 EcoBoost ponudbo pogonskih strojev razširiti do te mere, da nameravajo v letu 2013, v šestih tovarnah po Evropi, Aziji in Severni Ameriki, izdelati 1,6 milijona motorjev EcoBoost, kar je 3-krat večje število, kot leta 2010.

Novi motor 1,5 EcoBoost je peti izmed motorjev s to oznako. Sprva ga bo Ford  proizvajal v romunski tovarni Craiova, uporabili pa ga bodo v novem mondeu, sprva na kitajskem trgu. Nato bo sledila vgradnja v model Fusion (mondeo za ameriški trg) ter v mondea namenjenega Evropi.

Kot je značilno za motorje EcoBoost tudi nova 1,5-litrska izvedba uporablja neposredni vbrizg, turbinski polnilnik in variabilno krmiljenje ventilov. Aluminijast blok bo vseboval tudi inovacije, ki so jih predstavili na nagrajenem motorju 1,0 EcoBoost, vključno z integriranim izpušnim kolektorjem. Glede moči in navora bo novi štirivaljnik 1,5 EcoBoost primerljiv s sedanjim motorjem 1,6 EcoBoost, vendar bo dosegal manjšo porabo in emisije. Kot prvi Fordov motor bo imel elektronsko uravnavano sklopko na vodni črpalki, gnani z jermenom, kar bo omogočilo manjšo porabo in hitrejše ogrevanje. Dodali so tudi vodno hlajen hladilnik polnilnega zraka.

Ford je od leta 2009, ko so uvedli motor 3,5 V6 EcoBoost, prodal preko 600.000 vozil z motorji EcoBoost. Paleta se je širila leta 2010, z motorjem 1,6 EcoBoost in leta 2012, z “mednarodnim motorjem leta” 1,0 EcoBoost. Do konca letošnjega leta bo motorje EcoBoost možno naročiti v 80% vseh Fordovih modelov po svetu.

Aleksander Praper