Euro NCAP preizkusil poslovne in družinske kombije

Organizacija Euro NCAP je preizkusila varnost službenih in družinskih kombijev po novih merilih, ki so bolj realna kot tista, ki se uporabljajo za trenutna preizkušanja teh osebnih vozil na podlagi dostavnikov. Euro NCAP poziva proizvajalce, da takšna vozila ponudijo z boljšo varnostno opremo, zakonodajalce pa, da preučijo trenutno veljavne standarde za ta vozila.

Euro NCAP je preizkusil 8- in 9-sedežne avtomobile Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Ford Transit Custom, Hyundai H1, Peugeot Expert in Renault Trafic. Izmed vseh preizkušenih je le Fordov kombi dosegel pet zvezdic in zadostil sodobnim varnostnim standardom. Hyundai H1 je dosegel tri zvezdice, prav tako fiat scudo, ki je enakovreden peugeotu expertu in citoenu jumpyu. Renault trafic pa Renultove pregovorne varnosti iz osebnih vozil ni uspel prenesti na gospodarska vozila, saj je dosegel le dve zvezdici. Enako oceno so na podlagi testa dodelili sorodnima modeloma Opel Vivaro in Nissan Primastar.

Po besedah predstavnikov Euro NCAP se ti derivati dostavnikov pogosto uporabljajo kot paralela velikim enoprostorcem. A dostavniki se redkeje prenavljajo, vsebujejo man varnostne opreme in so posledično manj varni. Tega se naj bi kupci zavedali! Zato so pozvali proizvajalce teh vozil, da ponudijo boljšo varnostno opremo, na kar so se nekateri že odzvali in bodo v tovrstnih vozilih vgradili več sodobnih varnostnih pripomočkov.

V primerjavi z drugimi težav ni imel ford transit custom, ki ima med drugim vgrajene zračne zavese. Prejel pa je tudi priznanje Euro NCAP Advanced, ker nudi za doplačilo sistem Lane Keeping Assist – za preprečevanje neželene menjave varnostnih pasov.

Aleksander Praper