Conti.eContact – pnevmatika za električna vozila
Četrtek, 05 Januar 2012
Do leta 2020 bo na svetu predvidoma 2,8 milijona registriranih električnih avtomobilov. Glede na to, da jih je večina koncipiranih za izrazito varčevanje z energijo, jim sedanji trg niti ne ponuja ustreznih dimenzij pnevmatik. Continental je zato pripravil posebno, energijsko učinkovito pnevmatiko Conti.eContact.
Pnevmatiko so razvijali v sodelovanju z vodilnimi avtomobilskimi proizvajalci. Glede na trende oblikovanja in specifike električnih vozil, bodo imele pnevmatike Conti.eContact tudi specifične dimenzije, z ožjo tekalno površino, a večjim premerom – na primer 195/55R20 namesto 205/55R16. Za električnim vozilom namenjene pnevmatike bo značilen nizek kotalni upor in fleksibilna bočna površina - za manjšo izgubo energije pri blaženju lukenj.
Razvojni inženirji so se pnevmatike lotili drugače kot doslej. Čeprav so morali zagotoviti zelo dobro zaviranje na mokrem, so optimizirali globino profila in zaoblili kanale. Tudi prehod v bočno površino je bolj obel kot pri konvencionalnih pnevmatikah, kar naj bi prispevalo k učinkovitosti in dolgi življenjski dobi. Na bočni površini je poleg specifičnega vzorca opaziti logo ‘BLUECO’, ki oznanja serijo inovativnih gumarskih tehnologij, ki so jih razvili posebej za električna vozila.
Pnevmatike Conti.eContact bodo sprva redkost na trgu, a skupaj s povečevanjem števila polnilnih mest in subvencij bodo tudi nove pnevmatike pomagale pospeševati električno mobilnost. V letu 2012 bodo pnevmatike Conti.eContact dobavljive v dimenzijah 125/80R13 in 145/40R13, kasneje se bo ponudba razširila.
Pnevmatiko so razvijali v sodelovanju z vodilnimi avtomobilskimi proizvajalci. Glede na trende oblikovanja in specifike električnih vozil, bodo imele pnevmatike Conti.eContact tudi specifične dimenzije, z ožjo tekalno površino, a večjim premerom – na primer 195/55R20 namesto 205/55R16. Za električnim vozilom namenjene pnevmatike bo značilen nizek kotalni upor in fleksibilna bočna površina - za manjšo izgubo energije pri blaženju lukenj.
Razvojni inženirji so se pnevmatike lotili drugače kot doslej. Čeprav so morali zagotoviti zelo dobro zaviranje na mokrem, so optimizirali globino profila in zaoblili kanale. Tudi prehod v bočno površino je bolj obel kot pri konvencionalnih pnevmatikah, kar naj bi prispevalo k učinkovitosti in dolgi življenjski dobi. Na bočni površini je poleg specifičnega vzorca opaziti logo ‘BLUECO’, ki oznanja serijo inovativnih gumarskih tehnologij, ki so jih razvili posebej za električna vozila.
Pnevmatike Conti.eContact bodo sprva redkost na trgu, a skupaj s povečevanjem števila polnilnih mest in subvencij bodo tudi nove pnevmatike pomagale pospeševati električno mobilnost. V letu 2012 bodo pnevmatike Conti.eContact dobavljive v dimenzijah 125/80R13 in 145/40R13, kasneje se bo ponudba razširila.