20 let sistema ESP

Pred dvajsetimi leti se je zgodil prelom v aktivni varnosti osebnih vozil. Mercedes-Benz je v modelu S 600 kupe predstavil sistem ESP (Electronic Stability Program). ESP omogoča vozniku nadzor vozila tudi v ekstremnih situacijah. Danes je ESP del obvezne opreme vsakega vozila.

Marca 1994 so na severu Švedske, v primerjalnem testu po zasneženem jezeru, preizkušali delovanje sistema ESP. Vozilo s sistemom ESP ni imelo težav pri vožnji in je poligon prevozilo brez težav, vozilo brez sistema ESP je nenehno spodrsavalo in izgubljalo stik s podlago. Skupni razvoj Mercedes-Benza in podjetja Robert Bosch GmbH je navdušil predstavnike medijev. Manj kot leto dni za tem, natančneje aprila 1995, je sistem postal del serijske proizvodnje v modelu S 600 kupe (C140), ki je tako postal prvi avtomobil s sistemom ESP. Kmalu za tem sta bila s tem sistemom opremljena tudi limuzina razreda S (W140) in roadster SL (R129).

Prvi patent že leta 1959

Professor Fritz Nailinger, vodja razvoja pri Daimlerju, je leta 1959 predstavil patent imenovan »control device«. Namen sistema je bil preprečiti zdrs koles s pomočjo zaviranja. Ideja je ostala v teoriji vse dokler ni prihod mikrelektronike in sistema ABS omogočil, da se zamisel prenese v realnost.

Sistem ESP je nadgradnja do tedaj razvitih sistemov. Začelo se je s sistemom ABS, ki je debitiral v razredu S že leta 1978. Sledil je razvoj sistema za nadzor zdrsa pogonskih koles (ASR), ki vozniku omogoča, da ima površina kolesa nenehen stik s podlago in da ne prihaja do neželenega zdrsa. Sodobni sistem ESP s pomočjo senzorjev zaznava sile, ki delujejo na vozilo. Ko sistem zazna kritično situacijo bo najprej posegel z odvzemom moči motorja in dodatno še z zaviranjem posamičnega kolesa. Na ta način ima voznik nenehen nadzor nad vozilom.

Isto leto kot Mercedes je Boschov sistem ESP v serijo 7 vgradil tudi BMW, sledile pa so še preostale znamke. Vgradnja sistema ESP seje že v prvih letih izkazala za smiselno. Mercedes-Benz je objavil, da se je med leti 1999/2000 in 2000/2001 z uvedbo serijskega ESP sistema v vse mercedese, število nesreč pri teh avtih zmanjšalo za 15 %. Koristnost so spoznale tudi druge znamke in sistem ESP je postal del obvezne opreme vseh vozil. Kljub elektroniki pa se je še vseeno potrebno zavedati omejitev zakonov fizike.

Podrobnejše informacije so na voljo na: http://techcenter.mercedes-benz.com/en/esp/detail.html

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper

Video: