Na poti v šolo je pomembna tudi varnost otrok v vozilu!

Izsledki nedavne raziskave AMZS kažejo, da se kar desetina otrok v avtu vozi neprimerno. Za njihovo varnost so odgovorni odrasli. V AMZS so na današnji novinarski konferenci opozorili, da predvidena prevožena razdalja pri tem ne sme vplivati na način vožnje, saj nesreča ne izbira poti.

Poleg varnih pešpoti je pozornost potrebno usmeriti tudi na varen prevoz otrok do šole. Pri vožnji z avtom so pomembni trije elementi: izbira otroškega sedeža, njegovo pravilno nameščanje v avto in ustrezno pripenjanje otroka. Zadrževalni sistemi delujejo optimalno le, če upoštevamo navodila proizvajalca.

Robert Štaba, generalni sekretar, je dodal še četrti element, da »... V avtu ne sme biti demokracije. Za varnost smo odgovorni izključno odrasli! Otroci ne morejo odločati o tem, kaj je zanje varno.« Pozdravil je izvajanje preventivnih aktivnosti in dodal, da bi se le-te morale razširiti in potekati tudi po tem, ko preteče prvih sedem do deset dni novega šolskega leta."

Brane Legan, inštruktor v AMZS Centru varne vožnje, opozarja: »Že malo močnejše speljevanje, še bolj pa zaviranje ali hitra sprememba smeri bo otroku, ki ni ustrezno zavarovan, povzročila težave in veliko nevarnost, da se poškoduje. Če pride do zaviranja v sili, bo otrok, ki ni ustrezno zavarovan, doživel hiter in močan pospešek, nenadzorovano ga bo odneslo do prve trdne in trde ovire, poškodbe pa so neizogibne. V primeru, da bi prišlo do trčenja, bodo povzročene poškodbe.« Voznike je pozval, naj upoštevajo tudi druge udeležence. »Ko smo poskrbeli za ustrezno varnost naših sopotnikov in otroka dostavili do šole, se kaj hitro zgodi, da s svojim ravnanjem lahko ogrozimo varnost drugih udeležencev v prometu«.

V AMZS se že vrsto let zavzemajo za osveščanje na področju varnosti najšibkejših udeležencev v prometu, to je sopotnikov in otrok. V sklopu mednarodnih projektov redno izvajajo in objavljajo teste otroških sedežev, da bi staršem v čim večji meri olajšali izbiro in opozarjajo na pomen varnosti sopotnikov v vozilu.

France Kmetič, glavni in odgovorni urednik Motorevije, Avto-moto zveza Slovenije, je komentiral pomen, kriterije in standarde strokovnih testov otroških varnostnih sedežev, ki jih AMZS izvaja v sodelovanju z drugimi avto klubi. Rezultate dvakrat letno objavijo v Motoreviji (povezava spodaj). »Izredno pomembno pa je, da starši pri prvem nakupu otroškega sedeža preverijo, v katerem razredu je glede varnosti. Praviloma gre za nakup, od katerega je odvisna varna vožnja tudi še v kasnejših letih.«

Kratek povzetek raziskave o pripenjanju z varnostnimi pasovi

Anketo je AMZS izvedel v avgustu, sodelovalo je 750 udeležencev, 58 % moških in 42 % žensk; 551 je bilo takih, ki vsaj občasno vozijo tudi otroke. Večina udeležencev (93 %) navaja, da varnostni pas uporabljajo tako pri daljših kot tudi pri krajših vožnjah, npr. po mestu. Na zadnjih sedežih praviloma pripenja manj kot tretjina odraslih (31 %). Vsak štirinajsti voznik (7 % voznikov) je v zadnjem letu vsaj enkrat peljal več potnikov kot je bilo v avtomobilu sedežev. Kar 8 do 10 % otrok se v avtomobilu vozi brez ustreznega zadrževalnega sistema, oziroma ne sedi v sedežu, leži na zadnji klopi ali sedi komu v naročju.

Vsako novo šolsko leto pomeni nov začetek tako za otroke kot za starše; naj bo ta začetek povezan tudi z dejanji, ki prispevajo k varnosti na cesti. Začnimo pri sebi s pravilnim pripenjanjem z varnostnim pasom na zadnjih sedežih.

Rezultate celotne raziskave si lahko ogledate na povezavi: Raziskava o pripenjanju varnostnih pasov

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper
Fotografiji: AMZS

Koristne povezave:

Zadnji trije testi otroških sedežev v Motoreviji, AMZS:
http://www.motorevija.si/si/345/1829/AMZS_test_33_otroskih_varnostnih_sedezev.aspx (4.6.2014)
http://www.motorevija.si/si/345/1668/AMZS_test_15_otroskih_varnostnih_sedezev.aspx (7.11.2013)
http://www.motorevija.si/si/345/1566/AMZS_test_33_otroskih_varnostnih_sedezev.aspx (30.5.2013)

Prispevki v Motoreviji:

Varnostni pas rešuje - če je pripet (12.12.2012)
Varnostni pas (28.5.2008)
Preskusni trk z nepripetimi potniki s 30 km/h (26.2.2009)
Otrok kot sovoznik (30.8.2010)