Volkswagnova družina vozil T5
Volkswagnova modelska vrsta gospodarskih vozil T5, ki vsebuje priljubljena vozila Transporter, Multivan, Caravelle in California, svojo popularnost dokazuje z dobrimi prodajnimi številkami, ki so že presegle mejnik enega milijona. Čeprav iz generacije v generacijo prehajajo optično zelo prepoznavni in z nežnimi evolucijskimi posegi, jih vedno znova usklajujejo z videzom preostale palete. Nova generacija tako prinaša elemente, ki sta jih uvedla golf in polo, hkrati vsebuje varčnejše motorje in več sodobnih zabavnih ter varnostnih sistemov.
Novo serijo vozil s tovarniško oznako T5 bo zlahka prepoznati po prednjem delu, kjer temne luči povezuje široka črna maska. Ta ima pri caravelli comfortline, californii comfortline in multivanu prečke s kromiranim robom, ki se na vrhnjem delu maske nadaljuje v grafiko luči. Spremenjen je videz odbijača in meglenk, ki poslej pomagajo pri svetenju v ovinek. Na zadku je sprememba opazna po novih lučeh, sicer pa značilne vodoravno poudarjene karoserijske poteze ostajajo enake predhodniku. Odvisno od paketa opreme so novinci posajeni na 17- ali 18-palčna platišča, na novo zasnovana vzvratna ogledala pa imajo vgrajen celotni sistem anten.
Čeprav je tudi notranjost videti nekako znana, je zasnovana na novo. To je opaziti na novih oblazinjenjih, vratnih panelih, volanskem obroču, armaturni plošči in precej bolj bogatem videzu belo osvetljenih ter s kromom obrobljenih merilnikov. Za transporter je na voljo nova 2-sedežna klop z integriranim predalom. Posodobljena je tudi ponudba radijskih aparatov in radijsko-navigacijskih sistemov, kjer na vrhu ponudbe kraljuje zaslon z upravljanjem na dotik in integriranim trdim diskom. Ljubitelji glasbe bodo lahko naročili zmogljivo Dynaudio ozvočenje za zunanje medije pa je vgrajen USB vmesnik.
Iz motorne palete se bo očitno poslovil 2,5-litrski preizkušeni petvaljnik, značilno prijetnega zvoka. Poleg bencinca s 115 KM bodo namreč na voljo štirje štirivaljni dvolitrski TDI-ji, s sistemom vbrizga preko skupnega voda in močmi 84, 102, 140 ter ob pomoči dveh turbinskih polnilnikov celo 180 KM. Predvsem se omenjeni motorji odlikujejo z odličnim navorom, ki že pri osnovnem dizlu znaša 220 Nm, pri najmočnejšem pa kar 400 Nm. Vsi motorji v novi družini T5 se uvrščajo v emisijski razred Euro 5, njihova poraba in emisije pa so v povprečju nižje za 10%. Kot dodatna oprema bo prvič v tem segmentu na voljo 7-stopenjski robotizirani menjalnik z dvema sklopkama (DSG) in štirikolesni pogon s četrto generacijo Haldex sklopke.
Za serijsko varnost poskrbi sistem ESP z integrirano speljevalno asistenco in nove zavorne luči, ki ob intenzivnem zaviranju utripajo. Med opcijami je po novem moč najti nadzor tlaka v kolesih in opozorilnik za vozila v mrtvem kotu, ki z lučko v ogledalu opozarja pri menjavi voznega pasu. Začetek prodaje nove družine T5 je načrtovan za sredino oktobra.