Volkswagen twin-up!

Volkswagen bo na avtomobilskem salonu v Tokiu predstavil študijo Twin up! Majhen mestni štirisedežnik temelji na obstoječem modelu up! Vgrajen ima priključni hibridni (plug-in) pogonski sklop, ki naj bi mu omogočil povprečno porabo le 1,1 litra goriva na 100 km.

Volkswagen twin-up! je študija bodočega hibridnega malčka, ki ima precej delov pogona skupnih z rekordnim XL1

Volkswagnova mestna hibridna študija Twin up! bo na avtomobilskem salonu v Tokiu predstavljena v posebni izvedbi. Karoserija bo obarvana z bleščeče belim efektnim lakom "sparkling white", ki zaradi dodanih modrih steklenih snežink ("glasflakes") ustvari učinek spremenljivosti. Posebnost so modre linije in aerodinamično oblikovana platišča. Notranjost koncepta je svetla in »prijazna«. Na belo zunanjost se navezuje z opremo v barvi "ceramic" in z modrimi šivi. Sredinska konzola je povsem poenostavljena, saj je funkcije stikal prevzel velik zaslon na dotik.

Zunanjost in notranjost volkswagna twin-up! zaznamuje belina z modrimi poudarki, stikala je zamenjal ekran na dotik

V sprednjem delu vozila Twin up! je vgrajen hibridni pogonski sklop s skupno sistemsko močjo 55 kW (75 KM). Enoto sestavljajo 0,8-litrski motor TDI (35 kW), elektromotor (35 kW), 7-stopenjski menjalnik DSG in krmilna elektronika. Pod zadnjo sedežno klopjo in prtljažnikom se nahaja "sistem rezervoarjev": 8,6 kWh litij-ionska baterija skupaj z 12-voltno baterijo (akumulatorjem) in 33-litrskim rezervoarjem za gorivo. Dizelski motor, elektromotor in DSG menjalnik so pri volkswagnu twin-up! enaki kot pri najvarčnejšem avtomobilu na svetu – Volkswagnu XL1.

Hibridni volkswagen twin up! pri kombinirani vožnji (po NEDC standardu) porabi 1,1 litra goriva na 100 km, kar ustreza emisiji samo 27 g CO2 na km. Brez emisij – zgolj z električno energijo - lahko prevozi do 50 kilometrov, iz mirovanja do 60 km/h pospeši v 8,8 sekunde, pri pogonu izključno na elektromotor pa znaša največja hitrost 125 km/h. Ob pomoči dizelskega motorja - v hibridnem načinu delovanja - doseže twin-up! največjo hitrost 140 km/h in kar 215 Nm največjega navora.

Podatki o času polnjenja baterij še niso znani, a twin-up! naj bi bil sposoben 50 km prevoziti zgolj z elektriko

Voznik se sam odloča, kdaj in kje se bo s svojim twin up! vozil izključno na elektromotor – le pritisniti mora na tipko za električen pogon.

Aleksander Praper

Galerija