Volkswagen polo – prenova
Volkswagen leto 2014 pričenja s temeljito tehnično prenovo svojega priljubljenega modela Polo. Dolgo časa najmanjši volkswagen je od leta 1975 do današnjih dni presegel prodajno številko 14 milijonov. V najnovejši izdaji prinaša le malenkostne optične popravke, a precej več novosti glede pogonskih sklopov ter informacijsko-razvedrilnih in asistenčnih sistemov.
Volkswagen polo je s prenovo pridobil rahle lepotne popravke prednjega in zadnjega dela ter platišč
Volkswagen je v Wolfsburgu predstavil prenovljeni model Polo, ki je navzven le rahlo osvežen. Prednji del ima drugačne reže v maski in nov odbijač, s kromirano linijo med meglenkama. Prednje luči lahko prvič v tem segmentu v celoti svetijo s pomočjo LED elementov, zadnje luči pa imajo spremenjeno podobo svetilnih elementov (nočno prepoznavnost). Nov je tudi zadnji odbijač, ki ima dodana odsevnika, krepko posodobljena je še ponudba litih platišč – Volkswagen ponuja pet novih modelov.
V potniškem prostoru je polo s prenovo pridobil spremembe, ki jih bo opazil predvsem voznik – nova je oblika volanskih obročev, drugačna je instrumentna plošča, z bolj 3-dimenzionalnimi obrobami merilnikov, spremenjena pa je tudi sredinska konzola, kjer so zamenjali gumbke na klimatski napravi in predvideli prostor za vgradnjo Volkswagnovega modularnega nadgrajevanja informacijsko-zabavnih sistemov, po načinu, ki je poznan že iz golfa. Ponudba bo segala do velikega ekrana na dotik, ki zazna bližino prstov in se preklopi v pripravljenost sprejemanja ukazov ter reagira tudi na gibe značilne za upravljanje pametnih telefonov. Sistem omogoča (odvisno od izbrane izvedbe) funkcije, kot so Bluetooth audiostreaming, povečevanje/pomanjševanje zemljevidov v navigacijskem režimu in povezavo mobitela z zunanjo avtomobilsko anteno preko indukcijskega vmesnika.
V notranjosti pola so opazni lepši merilniki, sredinska konzola pa vsebuje sodobne modularne infotainment sisteme
Bistvena sprememba je uvedba sodobne palete motorjev, ki imajo vgrajen sistem start-stop in rekuperacijo, kar jim omogoča do 21 % nižjo porabo. Vsi novi bencinski ter dizelski 3- in 4-valjniki ustrezajo okoljskim normam Euro 6. V bencinski ponudbi bosta dva motorja 1,0 MPI (60 in 75 KM) ter 1,2 TSI (90 in 110 KM). Motor 1,4 TSI, ki vsebuje sistem deaktivacije dveh valjev (ACT), bo poslej premogel 7 kW večjo moč (150 KM). Prihodnje leto bodo predstavili tudi bolj zmogljivega pola GTI. V dizelski ponudbi sta dve izvedbi dizelskega trivaljnika 1,4 TDI (75 in 90 KM) zamenjali dosedanja motorja 1,2 in 1,6 TDI.
Med ostalimi novostmi najdemo elektromehanski servo volan, ki zagotavlja boljše krmilne lastnosti ter opcijsko vzmetenje Sport Select, ki s pomočjo elektronsko nadzorovanih blažilcev omogoča dve različni nastavitvi. Serijsko bo vgrajena funkcija večnaletnega zaviranja pa po trčenju, med opcijami pa bodo: sistem za zaznavanje utrujenosti voznika (Driver Alert System), sistem za nadzor prometa (Front Assist) z mestno funkcijo zaviranja v sili (City Emergency Braking ) in aktivni tempomat s samodejnim uravnavanjem razdalje (ACC). Torej funkcije, ki so jih uvedli z novo generacijo golfa.
Ključni del prenove pola so sodobni, varčni in okolju prijazni 3- in 4-valjni motorji, ki ustrezajo normam Euro 6
Optično osvežen in temeljito tehnično posodobljen volkswagen polo bo na trg zapeljala letos spomladi. Najprej v domači Nemčiji, kjer bo osnovna cena avtomobila, kljub izboljšani opremi in tehniki, ostala enaka kot pri sedanjem modelu. Volkswagen bo ob začetku prodaje v Evropi na trgu ponudil tudi ekskluzivno opremljen promocijski model: Polo Fresh, ki bo na voljo v petih barvah, z ekskluzivno opremo in dvobarvno zasnovo notranjosti.
Aleksander Praper
Galerija
