Volkswagen passat – ameriška izvedba
Četrtek, 20 Januar 2011
V Ameriki je pomembna velikost. Tega se očitno zavedajo tudi pri Volkswagnu, saj so naredili za ameriški trg drugačno, večjo in udobnejšo izvedbo passata, kot jo poznamo na evropskih tleh. Zasnovan je bil posebej z mislijo na ameriške kupce in tudi izdelovali ga bodo onkraj velike luže - v obratu Chattanooga.
Ameriškega passata zaznamujejo resne, urejene, elegantne in precej konzervativne karoserijske poteze. Medtem, ko je prednji del oblikovno podoben evropskemu pasatu, je zadek z boki vred povsem drugačen. Karoserijski paneli so prečiščeni, poudarjeno linearni in prelomljeni z ostrimi linijami. Poleg tega pa je ameriški passat tudi občutno daljši, saj v dolžino meri kar 4,87 metra. Ob povečani medosni razdalji ponuja tudi prostornejšo notranjost. Tudi ta je se od evropske razlikuje v večini elementov. Njen videz je plemenitejši, manj dinamičen in bolj zadržan. Več je lesa in kroma.
Volkswagen bo kupcem passata ponudil v nivojih opreme S, SE in SEL. Osnovna različica bo opremljena s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah, ABS z zavorno asistenco, asistenco za speljevanje na klancu, šestimi zračnimi blazinami in termoizolacijskimi stekli. Specifični za Ameriko bodo tudi motorji – petvaljni bencinec s 125 kW (170 KM), šestvaljni bencinec z 206 kW (280 KM) in štirivaljni Clean Diesel (TDI) s 103 kW (140 KM), ki naj bi Američane s povprečno porabo 6,6 l/100 km navajal k varčevanju.
"Poleg jette bo postal ključni model znamke, ki bo pripomogel k temu, da bo Volkswagen v Severni Ameriki postal eden najuspešnejših avtomobilskih proizvajalcev. Novi passat ima vse možnosti, da v ZDA postane prodajna uspešnica," je na tiskovni konferenci v Detroitu povedal dr. Ulrich Hackenberg, šef razvoja pri Volkswagnu. Seveda se tej izjavi ne gre čuditi, saj bo passat v ZDA krepko cenejši kot v Evropi. Od sredine avgusta bo na voljo za ceno od 20.000 dolarjev navzgor, kar bi v evre preračunano pomenilo nekaj nad 15 tisočakov. Precej verjetno pa bo odsotnost kakšne postavke napredne varnostne opreme omilila razliko v ceni proti evropski izvedbi.
Ameriškega passata zaznamujejo resne, urejene, elegantne in precej konzervativne karoserijske poteze. Medtem, ko je prednji del oblikovno podoben evropskemu pasatu, je zadek z boki vred povsem drugačen. Karoserijski paneli so prečiščeni, poudarjeno linearni in prelomljeni z ostrimi linijami. Poleg tega pa je ameriški passat tudi občutno daljši, saj v dolžino meri kar 4,87 metra. Ob povečani medosni razdalji ponuja tudi prostornejšo notranjost. Tudi ta je se od evropske razlikuje v večini elementov. Njen videz je plemenitejši, manj dinamičen in bolj zadržan. Več je lesa in kroma. 
Volkswagen bo kupcem passata ponudil v nivojih opreme S, SE in SEL. Osnovna različica bo opremljena s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah, ABS z zavorno asistenco, asistenco za speljevanje na klancu, šestimi zračnimi blazinami in termoizolacijskimi stekli. Specifični za Ameriko bodo tudi motorji – petvaljni bencinec s 125 kW (170 KM), šestvaljni bencinec z 206 kW (280 KM) in štirivaljni Clean Diesel (TDI) s 103 kW (140 KM), ki naj bi Američane s povprečno porabo 6,6 l/100 km navajal k varčevanju.
"Poleg jette bo postal ključni model znamke, ki bo pripomogel k temu, da bo Volkswagen v Severni Ameriki postal eden najuspešnejših avtomobilskih proizvajalcev. Novi passat ima vse možnosti, da v ZDA postane prodajna uspešnica," je na tiskovni konferenci v Detroitu povedal dr. Ulrich Hackenberg, šef razvoja pri Volkswagnu. Seveda se tej izjavi ne gre čuditi, saj bo passat v ZDA krepko cenejši kot v Evropi. Od sredine avgusta bo na voljo za ceno od 20.000 dolarjev navzgor, kar bi v evre preračunano pomenilo nekaj nad 15 tisočakov. Precej verjetno pa bo odsotnost kakšne postavke napredne varnostne opreme omilila razliko v ceni proti evropski izvedbi.Galerija
