Volkswagen passat alltrack

Na avtomobilskem salonu v Ženevi se svetovni javnosti predstavlja nova generacija štirikolesno gnanega passata alltrack. S terenskimi dodatki dopolnjena karavanska karoserija, za skoraj 3 centimetre višja oddaljenost od tal, prilagojeni asistenčni sistemi ter štirikolesni pogon 4Motion, se seštejejo v vozilo, ki je uporabno za raznolike terene. Prodaja passata alltrack se bo v Evropi pričela septembra.

Passat alltrack je navzven opazno spremenjen in prilagojen možnosti vožnje po slabših podlagah. Bistvenega pomena, v primerjavi z običajnim passatom, je povečanje oddaljenosti od tal za 27,5 mm. Med zunanjo opremo sodijo novo zasnovani odbijači in pragova, s ščitniki podvozja v videzu legiranega jekla. Spredaj ima passat specifične meglenke, zadaj pa integrirane trapezaste obrobe izpušnega sistema. Ohišji zunanjih ogledal sta iz matiranega kroma, napisi Alltrack se nahajajo na blatnikih, na mreži hladilnika in pokrovu prtljažnika. Streho obrobljajo srebrno eloksirane letve, pod razširjenimi blatniki pa so specifična 17-palčna aluminijasta platišča (opcijsko specifična 18- in 19-palčna platišča).

Med prilagoditvami v notranjosti passata alltrack izstopajo jeklene vstopne letve z napisom Alltrack, aluminijasti pedali, posebni predpražniki ter komfortni sedeži Alltrack, v kombinaciji alkantare in nove tkanine 7 Summits. Prilagojen je tudi aktivni informacijski zaslon in vodoravni prezračevalni pas. Številne sisteme je mogoče individualno nastaviti in jih lahko uporablja več različnih voznikov enega avtomobila. Individualne nastavitve posameznega voznika se združijo in shranijo v njegov uporabniški račun.

Volkswagen v passatu alltrack druge generacije predstavlja pet novih motorjev z direktnim vbrizgavanjem goriva – dva turbobencinska (TSI) in tri turbodizelske (TDI). Vsi izpolnjujejo zahteve izpušnega normativa Euro 6. Energična motorja TSI razvijeta moč 110 kW (150 KM) oz. 162 kW (220 KM), TDI motorji pa 110 kW (150 KM), 140 kW (190 KM) in 176 kW (240 KM). Sistem start-stop in regeneracija zavorne energije sodita v serijsko opremo. Volkswagen motorja TSI in TDI z močjo 110 kW (150 KM) ponuja s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, močnejše različice pa se na cesto serijsko podajajo s 6-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko DSG.

Novi passat alltrack je serijsko opremljen s štirikolesnim pogonom 4Motion, ki je temelji na sklopki Haldex pete generacije. Funkcijo prečnih zapor na vseh štirih kolesih prevzemajo elektronske zapore diferenciala (EDS), integrirane v elektronski stabilizacijski program (ESC). Passat alltrack je v najmočnejši bencinski in najmočnejši dizelski izvedbi serijsko opremljen s funkcijo XDS+ (nadgradnjo elektronske zapore diferenciala), ki optimira krmiljenje pri hitri vožnji v ovinke. Lastnike prikolic passat alltrack razveseli z vlečno obremenitvijo do 2.200 kg, v pomoč pa je še inovativna funkcija Trailer Assist, ki bistveno olajšuje manevriranje pri vožnji s prikolico.

V serijsko opremo sodi enota za seznanjanje mobilnih telefonov, novi pa so tudi zabavno-informacijski sistemi, ki omogočajo najboljšo možno povezljivost z zunanjimi napravami. Na voljo je integracija za pametne telefone preko funkcije AppConnect, za katero se skrivajo aplikacija MirrorLink™ ter Applova aplikacija CarPlay in Googlova aplikacija Android Auto, ki sta v letu 2015 pri Volkswagnu na voljo prvič. Serijska je možnost izbire voznih profilov, kjer ima poleg programov Eco, Normal, Sport in Individual (slednja v kombinaciji z DCC), dodan specifični program Offroad. 
 

Aleksander Praper

Galerija