Volkswagen new compact coupe concept

Volkswagen v začetku leta najavlja izjemno plodno leto, zapolnjeno z več predstavitvemi novih modelov kot kadarkoli prej v zgodovini znamke. Prva novost je študija kompaktnega hibridnega kupeja, ki naj bi se v serijski podobi uvrščal med modela scirocco in passat CC. Hkarati pa Volkswagen tudi potrjuje namero, da bo še v prvi polovici leta predstavil svoj prvi hibridni model – novi SUV (predvidoma touareg) s stalnim štirikolesnim pogonom.

Elegantno in dinamično oblikovani kupe na sprednjem delu nadaljuje z uvajanjem novega zelo linearno oblikovanega »Volkswagnovega obraza«, ki se prelije v preproste, prečiščene in uravnotežene linije bokov ter precej mišičast zadek z lučmi, ki bi jih mirne duše lahko pripisali tudi Audiju. Dejansko se zdi, da je razlika med tema sorodnima znamkama pri tem konceptu manjša kot kadarkoli prej. Ali novinec naznanja jetto coupe pa lahko le ugibamo?

Štirisedežna notranjost se pričenja oddaljevati od sedanjega dizajna v bolj izrazitem poudarjanju horizontalnih linij, kar je opazno tako na novem videzu zračnih rež, kot na dekoracijah in stopalkah. Svetel potniški prostor, v kombinaciji sivine in beline, je videti lepo bivalen in zelo uravnoteženo oblikovan. Še posebej estetski vtis naredita prednja športna sedeža in pazljivo razporejeni kromirani detajli.

Posebnost študije pa se skriva v vgrajenih tehnologijah. Za pogon namreč skrbi hibridni sklop, ki je sestavljen iz bencinskega TSI motorja (150 KM) in elektromotorja (27 KM) ter 7-stopenjskega DSG menjalnika. Pri Volkswagnu so prepričani, da je to zmagovalna kombinacija za doseganje odličnih zmogljivosti in hkrati ugodne porabe. Turbo-motor že sam po sebi postreže z velikim navorom, ki pa je tudi glavna prednost elektromotorjev. Zato študija »New compact coupe« do 100 km/h pospeši v 8,6 sekunde in doseže največ 228 km/h, pri čemer po normativih merjenja porabe doseže povprečje 4,2 l/100 km in ob tem na kilometer v ozračje izpusti le 98 gramov CO2 na kilometer.

Galerija: