Volkswagen e-up!

Volkswagen za avtomobilski salon v Frankfurtu napoveduje svoj prvi serijski električni avtomobil – mali e-up! Malček, ki ga bo poganjal le elektromotor, bo omogočal z enim polnjenjem doseg do 160 kilometrov. Prodaja se bo pričela jeseni, takoj po predstavitvi na avtomobilskem salonu.

Volkswagen je svoj prvi serijski električni avtomobil predstavil na letni konferenci za medije in investitorje v Wolfsburgu. Zunanjost se od običajnega modela up! ne razlikuje bistveno, nekaj ključnih sprememb pa ga vendarle izpostavi. Volkswagen e-up! ima posebne dnevne LED luči, ki v obliki oklepaja obrobljajo »nasmešek« v prednjem odbijaču. Enaka oblika se ponovi tudi na zadku, kot odsevnik. Posebej za model e-up! so zasnovali 15-palčna aerodinamična platišča, zračni upor pa so zmanjševali še s pomočjo optimizacije prednjega dela, pragov in dna vozila.

Notranji videz volkswagna e-up! zaznamujejo posebne svetlo sive sedežne prevleke z modrimi šivi. Dekorativno uporabljeni usnjeni elementi in kromirani detajli ustvarjajo svetel, sproščen in prečiščen vtis, primeren za urban električni avtomobil. Podobno kot Toyota hibride bo tudi Volkswagen električne modele označeval z modrim ozadjem znaka VW.

Volkswagna e-up! poganja elektromotor z maksimalno močjo 60 kW (82 KM), oziroma trajno močjo 40 kW (55 KM). Takoj po zagonu razvije 210 Nm navora, kar 1185 kilogramov težkemu e-up! omogoča, da do 100 km/h pospeši v 12,4 sekunde in doseže največjo hitrost 130 km/h. E-up! na 100 km porabi le 11,7 kWh električne energije in je tako novi svetovni prvak v učinkovitosti. Pri ceni električne energije 0,258 EUR/kWh (Nemčija, stanje 31. julij 2013) je za 100 km vožnje z e-up! tako treba odšteti le 3,02 evra. 

V dno e-Up! je vgrajena 18,7 kWh litij-ionska baterija, ki jo lahko do 80 % napolnimo v 30 minutah. Povsem polna pa omogoča doseg do 160 km (NEDC ciklus). Na akcijski radij je možno vplivati s tremi različnimi voznimi profili in petimi rekuperacijskimi stopnjami. Priključek za polnjenje je nameščen pod "loputo rezervoarja za gorivo". Opcijsko se uporablja kombinirani polnilni sistem CCS (Combined Charging System), ki so ga standardizirali Volkswagen in drugi proizvajalci in podpira polnjenje z enosmernim in izmeničnim tokom. Vozniki lahko tako svoje vozilo polnijo na večini polnilnih postaj, ne glede na vir električne energije in hitrosti polnjenja, ki je na voljo.

Osnovna cena novega e-up! bo v Nemčiji znašala 26.900 evrov.

Aleksander Praper

Galerija