Volkswagen concept bluesport
Mali igrivi roadster že v imenu nakazuje kombinacijo športnosti in ekologije. Njegove oblikovne poteze kažejo več mišic kot smo jih bili pri tej znamki vajeni doslej, hkrati pa obetajo veliko zabave pod svobodnim soncem.
Skoraj okroglo štiri metre dolgi, 1,26 metra visoki in 1,75 metra široki dvosedežnik je nedvomno eden lepših Volkswagnovih konceptov doslej. Čeprav bi lahko v podobne prečiščene oblikovne poteze oblekli tudi audije, je concept bluesport zaradi značilnega prednjega dela, ki smo ga imeli priliko spoznati že na golfu in sciroccu, dovolj prepoznaven predstavnik svoje znamke. Sredinsko nameščen motor prinese tudi drugačno konfiguracijo prostora, zaradi česar je glavni 112-litrski prtljažnik nameščen v prednji del, zadek pa še vedno ponudi dodatnih 70 litrov volumna.
Notranjost je oblikovana roadsterskem značaju primerno izrazito športno. Oblikovno zanimive so okrogle komande samodejne klime in sredinska konzola z ekranom na dotik za upravljanje multimedije. Zaman pa pogledujemo za prestavno ročico, ki jo nadomešča vrtljivo stikalo s sredinskim gumbom za zagon. Za sedežema sta vgrajena varnostna loka, ki varujeta glave pri morebitnem prevračanju. Za njima pa je pospravljena platnena streha, ki jo je treba, v duhu »retro-roadsterstva«, premikati ročno.
Vozno dinamiko omogoči sredinsko nameščeni TDI s 180 KM in 6-stopenjskim DSG menjalnikom, ki navor prenaša na zadnji kolesni par. Zgolj 1200 kilogramov težki bluesport doseže najvišjo hitrost 226 km/h in do 100 km/h pospeši v 6,6 sekunde. 50-litrska posoda za gorivo, ob povprečni porabi 4,3 litra, omogoča kar preko 1100 kilometrov neodvisnosti od bencinskih črpalk. K nižji porabi pripomore tudi lahka gradnja in start-stop avtomatika.
Galerija:
