Shelby GT350 mustang

Ford je potrdil, da prihaja novi Shelby® GT350 mustang, ki sledi legendarnim Shelbyevim predelavam mustangov, katerih korenine segajo v leto 1965. Novi GT350 temelji na izvirni ideji legendarnega dirkača Carrolla Shelbyja – iz odličnega avta za vsak dan izdelati zmagovit dirkalnik. Shelby GT350 temelji na šesti generacijii mustanga in je najbolj uravnotežen, okreten in navdušujoč mustang doslej. Z V8 motorjem, ki pridela 500 KM, je čistokrvni športnik za tekmovanja na dirkališču, z licenco za uporabo na cestah.

V primerjavi z osnovnim mustangom je nov aluminijast pokrov motornega prostora nižji in usločen ter tesno obdaja motor, da je avto kar najbolj aerodinamičen. Maska je nekoliko preoblikovana, da sprednjemu delu zagotovi ustrezen potisk vozila navzdol. Z odprtinami skrbi za usmerjanje zraka proti hladilniku, visokotlačnemu vsesavanju zraka v motor, hladilnim kanalom sprednjih zavor in do doplačilnih hladilnika motornega olja ter hladilnika menjalnika (Track Pack). Odprtina na pokrovu motornega prostora služi za odvajanje toplote, obenem pa zmanjša silo dviganja pri velikih hitrostih. Na zadnjem delu spojler poskrbi za stabilnost pri visokih hitrostih, pomaga pa mu velik difuzor, ki hkrati zagotavlja zrak hladilniku diferenciala (ta je na voljo za doplačilo). Za mišičast vtis poskrbita preoblikovana in razširjena aluminijasta sprednja blatnika, z odprtinami za izsesavanje vrtinčenega zraka iz območja koles.

Kot vse drugo pri modelu Shelby GT350 je tudi notranjost optimalno prilagojena vožnji. Prvi na seznamu so posebej zasnovani športni sedeži Recaro z edinstvenim oblazinjenjem. Sedež je dovolj udoben za vsakdanje vožnje in obenem dovolj zmogljiv za dirkališče. Spodaj raven volan vozniku olajša vstopanje in izstopanje. Drugačni merilniki poudarjajo zmogljivosti, kromiranih in sijajnih poudarkov pa je manj, da bi odsev sončnih žarkov čim manj motil voznika. Vozniki, ki cenijo udobje, lahko izberejo tehnični paket (Tech Pack) z električnim nastavljanjem sedežev z usnjenim oblazinjenjem, zvočnim sistemom Shaker Audio, 8-palčnim LCD-zaslonom na dotik MyFord Touch® in dvopodročno elektronsko klimatsko napravo.

Novi 5,2-litrski V8 motor je najzmogljivejši serijski atmosferski motor te znamke doslej. Razvije več kot 500 KM in nudi široko krivuljo navora, z vrhom preko 540 Nm. Je tudi prvi Fordov serijski motor V8 z ročično gredjo v eni ravnini. Tovrstno arhitekturo običajno najdemo samo v dirkaških različicah ali eksotičnih evropskih športnih avtomobilih. Takšna razporeditev omogoča zaporedje vžigov z izmenično uporabo sklopov valjev, kar zmanjša prekrivanje izpušnih tlačnih impulzov. V kombinaciji z izboljšavo glave valja in sklopa ventilov je tako zagotovljeno boljše odzračevanje valjev, kar poskrbi za še večjo zmogljivost motorja V8. Povezan je z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom, navor pa se na zadnji kolesi prenaša preko diferencia Torsen z omejenim zdrsom.

Shelby GT350 ima razširjene koloteke, dodatno izboljšano togost prednjega dela, nižje podvozje in prilagojene nastavitve vzmeti ter puš so prilagojene. Izjemno hitro odzivnost na spremenjene pogoje zagotavljajo blažilniki MagneRide s stalnim elektronskim nadzorom, ki so prvič uporabljeni v Fordovem vozilu. Za doseganje maksimalne zmogljivosti omogoča povsem nov integriran voznikov nadzorni sistem izbiro petih voznih načinov, ki prilagajajo delovanje sistema ABS, nadzora stabilnosti, nadzora zdrsa, ojačanja volana, odzivnosti pedala za plin, nastavitve blaženja MagneRide in izpušnega sistema v skladu z voznikovimi željami.

GT350 je opremljen z najzmogljivejšim zavornim sistemom, kar jih je bilo kdaj vgrajenih v Fordova vozila. Sprednja dvodelna zavorna koluta, s premerom 394 milimetrov, sta prečno navrtana in pritrjena na aluminijasta držala. Grizeta ju Brembovi zavorni sedli s šestimi bati. Zadnja koluta merita 380 milimetrov, zavorni čeljusti pa imata po štiri bate. GT350 je postavljen na izjemno trdna 19-palčna platišča, na katerih so pnevmatike Michelin Pilot Super Sport s posebej za GT350 prirejenimi boki, tekalno površino in zmesjo.
 

Aleksander Praper

Galerija