Renault twingo 3

22 let po predstavitvi prvega twinga, ki je med majhnimi avtomobili pomenil pravo revolucijo prostornosti in variabilnosti, Renault predstavlja tretjo generacijo. Leta 2008 so Renaultovi inženirji začeli snovati vozilo, ki naj bi zrcalilo tako gene twinga kot renaulta 5. Rezultat je nov, domiseln in okreten mestni avtomobil, ki ponuja uživaško vožnjo. Povrh je novi twingo slovenski otrok, saj se rojeva v novomeškem Revozu.

Novi renault twingo združuje gene modelov Twingo in Renault 5

Novi twingo naj bi nudil veliko prostora, okretnosti, majhne zunanje dimenzije in zabaven značaj. Ob teh zahtevah ni bilo moč prezreti kompaktnih dimenzij Smartovih vozil. Porodila se je ideja, da novega twinga razvijejo skupaj z Daimlerjem, ki je pripravljal tudi novo generacijo vozil Smart za dve in štiri osebe. Po številnih sestankih so leta 2010 podpisali pogodbo in projekt poimenovali Edison. Napovedi novega twinga smo videli na konceptih Twin’Z in Twin’Run, projekt pa je prinesel tudi obsežna dela v Novem Mestu, kjer Revoz proizvaja tako twinga kot smarte.

Tretja generacija twinga je želela ohraniti navihanost prve, ki je s svojo preprosto enoprostorsko obliko in prijaznim pogledom očarala mlade in stare po celi Evropi. A novi twingo, kljub simpatičnem prednjem delu, z značilno novo masko ter poudarjenim logotipom, deluje bolj odrasel, bolj dodelan, bolj masiven in dinamičen. Novi twingo ni več nebogljeni dojenček z velikimi očmi, pač pa igriv otrok. Prednji del je še vedno kratek, a karoserijska razmerja, skupaj s padajočim zadkom in petimi vrati, so precej bližje videzu renaulta 5. S poudarjeno ramensko linijo in zadnjim delom so očitno namignili na izrazito športni model Renault 5 turbo, ki je imel razširjene boke zadaj nameščen motor, pa čeprav je sedaj zadek veliko bolj zastekljen in lepo povezan z lučmi.

Tako kot v preteklih dveh generacijah tudi novi renault twingo poudarja igrivost, barvitost in individualizacijo

Enako kot njegov prednik se tudi novi twingo pojavlja v štirih živahnih "pop" barvah karoserije (svetlo modri, beli, rumeni in rdeči), kar je nezgrešljiv znak povratka izvirnega duha twinga. Kot že v dosedanjem modelu tudi novi twingo ponuja obilo možnosti za prilagajanje osebnim željam in okusom s kombiniranjem barv karoserije in okrasnih dodatkov, na primer ohišij zunanjih ogledal, bočnih zaščitnih letev in nalepk. Tako lahko kupci twinga spremenijo v bolj mestnega ali športnega, bolj možatega ali ženstvenega. Twingova značilnost bodo tudi smernika nad žarometi (pomežik?) in okrogle LED dnevne luči.

Renault videz notranjosti še skriva, saj bo uradna javna predstavitev 4. Marca na avtomobilskem salonu v Ženevi. Tako kot za zunanjost so tudi pri notranjosti oblikovalci navdih črpali iz dediščine tega modela. Zato lahko pričakujemo barvit in vesel, domiseln in praktičen prostor za potnike. Ravno glede praktičnosti bo novi twingo bolj priročen. Povezava z geni renaulta 5 mu je prinesla dodaten par vrat in s tem bolj enostaven dostop v kabino. Navezava na novega twinga pa je povzročila, da so zadnje kljuke »skrili« v C-stebrička in tako ohranili osnovni vtis 3-vratne karoserije.

Namestitev motorja v zadek pri majhnem mestnem avtomobilu prinaša pomembne prednosti, saj sprosti prostor okrog prednje preme in tako omogoči znatno boljši obračalni krog ter več prostora za potnike. Številnim Slovencem je ta zasnova dobro znana že iz časov »hrošča«, »bolhe« in »fička«. Zahvaljujoč majhnemu motorju in skrajno v vogale potisnjenim kolesom ima novi twingo medosno razdaljo in notranjo prostornost na ravni avtomobila višjega segmenta.
 

Aleksander Praper

Galerija