Renault twin-z concept

Renault twin'z je na poseben, igriv način predstavljena napoved nove generacije twinga. Če prezremo realna osnovna razmerja in gabarite, deluje koncept Twin'Z daleč od realnosti. Za to je "krivo" sodelovanje z britanskim industrijskim oblikovalcem Rossom Lovegrove, ki je izrazito naklonjen amorfnim bio oblikam in igranju s svetlobnimi elementi. Nastal je »odštekan« električni malček, ki so ga predstavili na pohištvenem sejmu v Milanu in s tem nagovoril širšo množico ljubiteljev dizajna.

Renault twin'z koncept ima realno in preprosto zasnovo zunanje oblike, a vpadlivo svojeglave detajle in notranjost

Avtomobilsko oblikovanje, industrijsko oblikovanje, modno oblikovanje in oblikovanje pohištva se precej bolj prepletajo kot si marsikdo misli. Oblikovalci enega namreč pri drugem iščejo vzore, navdihe. Znanih je precej posebnih serij, ki so nastale v sodelovanju z modnimi oblikovalci (n.pr. Lancia), bolj redko pa se zgodi, da bi »zunanji oblikovalci« naredili kaj več, kot detajle, barve in izbor materialov. Renault je šel s konceptom Twin'z dlje. Združili so ideje iz sveta pohištva z avtomobilom.

Ross Lovegrove je imel pri projektu skoraj popolnoma proste roke, da dopolni koncept avtomobila, katerega osnovo so oblikovali pri Renaultu. Glavni Renaultov oblikovalec, Laurens van den Acker, mu je postavil le eno omejitev - avto mora biti moder! Z naprednimi digitalnimi tehnikami so razvili avtomobilček, ki odstopa od vsega doslej videnega. Že samo motno modra barva, ki so jo razvijali več mesecev, je zasnovana kot barva z najbolj mehkim možnim videzom. Lovegrove je nato v svojem tipičnem slogu ustvarjal z amorfnimi naravnimi linijami, igro svetlobe ter lahkimi materiali in posebnimi barvami. Predvsem naj bi oblikoval notranjost ter dopolnil zunanjost - odbijače, svetila, streho in kolesa. Pri tem naj bi poskušal z avtomobilom izraziti pojem »igra«. Koncept Twin'Z je namreč peti listič »šest-peresne rožice« Renaultovih konceptov, ki želijo razložiti novo filozofijo Renaultovega oblikovanja skozi primerjavo s pojmi iz človeškega življenja. Doslej so se že predstavili DeZir, Captur, R-Space in Frendzy – vsak s svojo temo. Mladostni, umetniški, zabaven in svojeglavi twin'z pa simbolizira igro.

Prednji del koncepta Twin'Z naj bi ustvaril vtis prijaznega "bitja" -- s stiliziranjem oči, obrvi, nosa in ust

3,62 metra dolgi koncept Twin'Z je glede osnove oblike, ki so jo zasnovali pri Renaultu, navdihe črpal pri dveh posebej legendarnih malčkih – Renaultu 5 in prvi generaciji modela Twingo. Za kompakten videz so ga posadili na 18-palčna kolesa, katerih organsko oblikovana zelena platišča imajo videz dreves in se navidezno zlivajo v posebej zasnovane pnevmatike (Michelin). Vzvratna ogledala sta zamenjali vzvratni kameri, prozoren strešni spojler pa ima kristalen videz, kar ustvarja vtis lahkotnosti. Medtem, ko je napis Twin'Z na zadku vdelan z zlatimi črkami, je Lovegrove vtisnjen v spodnji del prednjih vrat. K avtomobilu po zgledih narave sodi tudi tih in čisti električen pogon. Baterije, ki so vgrajene v dno kabine električno energijo posredujejo k zadnjem kolesnem paru.

Ena izmed bistvenih atrakcij koncepta Twin'Z je njegova igra s svetlobo. Steklo je »položeno« v plasteh, ki imajo integrirane LED elemente, kar tvori zelo zanimive vzorce in omogoča številne možnosti individualizacije, hkrati pa ustvarjajo vtis živega bitja – lahko bi rekli, da vse skupaj še najbolj spominja na barvit podvodni živalski svet. Prednji del ima prijazen izraz, podoben živemu bitju – opazimo lahko podobnost z očmi, obrvmi, nosom in brki. Tako v spodnji reži kot na zadku so ponovili vzorec, ki zmanjšuje turbolenco zraka ter izboljšuje aerodinamiko, hkrati pa se povezuje s strukturo svetilnih elementov, ki potekajo od prednjih stebričkov, preko strehe do zadka in imajo hkrati vključene tudi zadnje luči.

Notranjost je v celoti zasnoval Ross Lovegrove, v skladu s svojim značilnim slogom, z igro svetlobe po zgledu narave

V notranjost enostaven vstop omogočajo štiri vrata, brez sredinskega stebrička. Odpirajo se električno, s pritiskom na površino, ki je občutljiva na dotik. Za vrati pa se odpre nov svet – daleč od sedanjega avtomobilskega oblikovanja in blizu smernicam, ki jih zagovarja Ross Lovegrove. Sicer zelo preprost in maksimalno stiliziran potniški prostor, v katerem zaman pogledujemo po odlagališčih, kljukah, gumbkih, varnostnih pasovih in predalih, poživijo dvobarvne topografske svetlobne linije, ki ga vizualno še povečajo. Izstopajoč element je steber krmilnega mehanizma, kot izrastek iz armaturne plošče.

Glede na to, da ima twin'z v dno vgrajene baterije, je sedežni položaj visok, dno pa ravno. Celoten potniški prostor je odprt, močno barvit in glede upravljalnih elementov zreduciran na minimum – vse funkcije avtomobila prevzame tablični računalnik med sedežema, pomembni podatki pa se pred voznikom izpisujejo na pametnem telefonu. Zelo lahki sedeži so minimalizirani in vpeti v tla, kot bi zrasli iz njih. Skozi mrežasto oblazinjenje je razločno videti amorfne nosilne okvirje, hkrati pa takšen pristop deluje zelo zračno, saj sedeži niso kot stena med prednjim in zadnjim delom kabine.

Aleksander Praper

Video:

 Galerija