Renault scenic
Renault, kot pionir enoprostorske oblike je leta 1996 , 12 let po predstavitvi espacea, uvedel tudi segment kompaktnih enoprostorcev. Takrat predstavljenemu scenicu je leta 2003 sledila druga generacija, šest let kasneje pa še tretja, ki je te dni zapeljala na slovenske ceste. Doslej je bilo skupno prodanih že 3,3 milijona scenicov in tudi upi za prodajo nove generacije ciljajo visoko.
Kljub temu, da smo podaljšano izvedbo scenica predstavili kot prvo, je krajša za Renault precej pomembnejša. Napram prejšnji generaciji je v dolžino zrasla za 8 centimetrov, kar hkrati pomeni, da je s 434 centimetri za 22 centimetrov krajša od grand scenica. Navzven se optično to takoj zazna, razlika pa se opazi tudi na spremenjeni obliki zadka, z lučmi, katerih oblika spominja na bumerang. Prednji del se oblikovno naslanja na poteze megana in nadaljuje s prepoznavnostjo aluminijastih imitacij v odbijaču.
Notranjost je oblikovno enaka podaljšani izvedbi, kar pomeni značilne linije armaturne plošče z osrednje nameščenim TFT prikazovalnikom, kateremu lahko uporabniki spreminjajo barvo izpisa, ter določajo, katere informacije želijo imeti prikazane. Spremenjen videz prednjega dela je potnikom prinesel večji vidni kot skozi vetrobransko steklo, podaljšanje medosne razdalje pa rekorden prostor na zadnji klopi. Poleg tega scenic postreže s kar 40 odlagališči, katerih skupni volumen znaša 86 litrov. Prtljažni prostor meri 555 litrov in z zlaganjem zadnjih sedežev doseže 1670 litrov, po odstranjevanju slednjih pa 1870 litrov. Preklop sovoznikovega sedeža omogoča tovorjenje do 2,5 metra dolgih predmetov pregrada v prtljažniku pa delitev slednjega na dva dela.
Motorno paleto sestavlja 8 motorjev, od tega so trije bencinski. Osnovni je 1,6 16v s 110KM, sledi mu 1,4-litrski TCE 130 in motor 2,0 16v s 140 KM, ki je na voljo tudi z brezstopenjskim Nisssanovim menjalnikom. Črno zlato toči pet motorjev. 1,5 dCi v dveh izvedbah premore 85 in 105 KM, močnejši 1,9 dCi pa 130, 150 in 160 KM. Poleg tega je do uporabnikov prijazno tudi vzdrževanje, s servisnimi intervali na 30.000 km oziroma 2 leti.
Zgradba podvozja je skupna družini megane in naj bi ob precej pokončno nameščenem volanu ter manjšem nagibanju karoserije dajala občutek podoben kot pri vožnji z limuzino. Za varnost pri vseh izvedbah poskrbi serijski ESP, na voljo je dosti opreme namenjene družinskemu udobju, preglednost nazaj pa lahko izboljša vzvratna kamera. Tudi v scenicu je za 450 € moč dokupiti navigacijski sitem Carminat Tom Tom, avdio sistem Arkamys pa naj bi pričaral prostorski zvok.
Novi renault scenic je na voljo od 15.900 € dalje, kar je 900 € manj od podaljšane izvedbe. V primeru nakupa preko Renault financiranja je cena še 1000 € ugodnejša, 10-20 % pa je cenejše tudi podaljšanje garancije.
Galerija:
