Renault megane RS Red Bull Racing RB7

Renault je po zgledu modelov twingo RS in Clio RS predstavil tudi posebno serijo modela Megane RS, s katero proslavljajo povezavo renaulta in dirkalnega moštva Red Bull Racing. Nastal je megane RS Red Bull Racing RB7, ki ga zaznamuje poseben videz in bolj bogata oprema, po zaslugi sistema Stop&Start pa tudi nižja poraba. Megane RS Red Bull Racing RB7 bo v 24 državah naprodaj že to poletje. Pri nas bodo naročila pričeli sprejemati avgusta.


Renault megane RS Red Bull Racing RB7 z barvami nakazuje povezavo z moštvom Red Bull racing.

Potem, ko je megane RS tretje generacije presegel 15.000 prodanih primerkov in doživel prenovo, je njegovo ponudbo obogatila posebna serija Megane RS Red Bull Racing RB7. Agresiven videz megana RS je v tej seriji dopolnjen s kombinacijo kovinsko črne barve (Noir Etoilé) in detajlov (ogledali, difuzor in prednje krilce) v značilni rumeni barvi Renault Sport (Jaune Sirius). Na streho so vnesli vzorec kariraste zastave, na stranice pa dodali uradni logotip moštva F1 Red Bull Racing. Tudi notranjost poudarja izrazito športno naravnanost in povezavo z moštvom Red Bull. Megane RS Red Bull Racing RB7 ima vgrajena školjkasta Recarova sedeža, posebno glavo prestavne ročice ter ploščico s serijsko številko.

Motor 2,0 16V turbo ima v meganu RS Red Bull Racing RB7 premierno vgrajen sistem Stop&Start, ki uspe povprečno porabo goriva zmanjšati za 0,7 litra na 100 kilometrov, (7,5 l/100 km) izpust CO2 pa je manjši za 16 g/km (174 g/km). Vozniki lahko izbirajo med dvema režimoma vožnje – »normal« in »sport«. Megane RS Red Bull Racing RB7 v režimu »normal« premore največjo moč 250 KM in največji navor 340 Nm. Vklopijo se sistemi Stop&Start, sistem pomoči pri zaviranju v sili in nadzor stabilnosti ESC. Režim »sport« izklopi sistema Stop&Start in pomoči pri zaviranju v sili. ESC pa preide v športni način delovanja in vozniku prepušča več zabave. Največji navor motorja naraste na 360 Nm, moč pa za 15 KM na 265 KM.


Notranjost megana RS Red Bull Racing RB7 ima Recarove sedeže, posebno prestavno ročico in ploščico s številko

V serijsko opremo megana RS Red Bull Racing RB7 spadajo tudi podvozje Cup, diferencial z delno zaporo in rdeče obarvane zavorne čeljusti. Vgrajen ima sistem R.S. Monitor, ki se zgleduje po telemetrijskih sistemih v pravih dirkalnikih, in omogoča nastavljanje delovanja vozniških pripomočkov in prikaz "dirkaških" podatkov na instrumentni plošči (samodejno merjenje pospeškov z mesta do hitrosti 100 km/h, nastavitve stopalke za plin, …).

Megane RS Red Bull Racing RB7 torej dopolnjuje družino modelov z oznako Red Bull Racing. Ponaša se z imenom moštva, ki je po zaslugi Renaultovih motorjev dvakrat zapored osvojilo naslova svetovnega prvaka F1 med konstruktorji in dirkači (2010 in 2011). Hkrati megane RS Red Bull Racing RB7 nadaljuje uspešno zgodbo posebnih serij najbolje prodajanega kombi-kupeja segmenta C na trgu. Leta 2005 je bil prvi Megane RS Trophy, leta 2007 Megane RS F1 Team R26 (ki je leto kasneje dosegel rekord na Nürburgring Nordschleife), leta 2011 je sledil Megane RS Monaco GP, megane RS trophy pa je postavil nov rekord v Nürburgringu.

Aleksander Praper