Renault megane RS 275 trophy

Renault Sport nadaljuje tradicijo ekskluzivnih športnih različic z novo posebno serijo Mégane R.S. 275 Trophy. Moč motorja je povečana na 275 KM, ponujen pa je v paketu s poudarjeno športnim podvozjem Cup. Nova športna oprema je bila razvita v sodelovanju s prestižnimi partnerji in obsega izpušni sistem Akrapovič, blažilnike Öhlins in pnevmatike Michelin. Mégane R.S. 275 Trophy bo na voljo samo v približno dvajsetih državah na petih celinah. V Sloveniji bo naprodaj od začetka julija.

Renault Sport je skupaj s priznanimi partnerji pripravil posebno izvedbo megana: RS 275 trophy

Ob nedavni prenovi meganov je vizualno in tehnično osvežitev doživela tudi najbolj športna izvedba. Mégane R.S. 275 trophy je nova posebna serija, ki sledi predhodnicam: Trophy (leta 2011), Red Bull Racing RB7 (2012) in Red Bull Racing RB8 (2013). Nova zunanja podoba vključuje nalepko Trophy na platinasto sivi aerodinamični lameli F1 pod masko. Na bokih sta opazni nalepki Trophy, platinasto siva dekoracija spodnjega dela vrat pa ima vzorec kariraste zastave. Izpušna cev iz ogljikovega kompozita je nedvomno vpadljiv element, še posebej, ker nosi podpis Akrapovič. Za doplačilo so na voljo nova 19-palčna črna lita platišča Speedline Turini, kakršna so sicer v rabi na dirkalnih izvedenkah modela Mégane.

V notranjosti ima mégane R.S. 275 trophy školjkasta sedeža znamke Recaro s prevleko iz usnja in alkantare. Rdeči šivi popestrijo videz prednjih sedežev in zadnje klopi. Najdete jih tudi na volanskem obroču in manšeti ročne zavore, ki je izdelana iz alcantare. Na vzglavnikih je izvezen znak Renault Sport, glava prestavne ročice pa je izdelana iz zamaka (zlitine cinka, aluminija, magnezija in bakra). Oštevilčene zaščitne obloge pragov poudarjajo ekskluzivnost posebne serije.

Notranjost megana RS 275 trophy zaznamuje črno-rdeča kombinacija in oblazinjenje v usnju in alcantari

Bencinski 2-litrski motor zdaj zmore dodatnih 7 kW (10 KM), oziroma skupno 202 kW (275 KM) pri 5.500 vrtljajih. Ob tem motor 360 Nm navora dosega v širokem območju od 3.000 do 5.000 vrtljajev na minuto. Poraba goriva in izpust CO₂ znašata 7,5 l/100 km oziroma 174 g/km. Renault Sport je za posebno serijo naročil tudi športni izpušni sistem iz titana, ki so ga izdelali pri Akrapoviču. S tem je mégane R.S. 275 Trophy prihranil na masi in pridobil specifičen, bolj hreščeč zvok.

Zaradi odličnega obvladovanja ceste in še bolj zaradi svojih odlik na stezi so inženirji za posebno serijo Mégane R.S. 275 Trophy uporabili preizkušeno podvozje Cup z diferencialom z delno zaporo. Mégane R.S. 275 trophy pomeni začetek sodelovanja s svetovno priznano znamko blažilnikov Öhlins, ki je posebni seriji prispevala (za doplačilo) nastavljive blažilnike z jeklenimi vzmetmi Öhlins Road & Track. Ta izboljšava izhaja iz avtomobilskem športu in dirkalniku Mégane N4, vozniku omogoča, da enostavno kar sam prilagaja nastavitve blažilnikov. Ljubitelji voženj po dirkališčih si za doplačilo lahko omislijo Mégane R.S. 275 Trophy s pnevmatikami Michelin Pilot Sport Cup 2. Za posebno serijo so strokovnjaki Michelina in Renault Sport razvili za prednji pogon prilagojeno konfiguracijo teh skrajno zmogljivih pnevmatik.

Aleksander Praper

Galerija