Renault latitude – slovenska predstavitev
Torek, 05 April 2011
Jesenski avtomobilski salon v Parizu je prinesel svetovno premierno novega zastavonoše znamke Renault, ki je nastal v sodelovanju s hčerinsko znamko Samsung. Model Latiude ne želi biti naslednik dosedanjih »admiralskih ladij« znamke, kot so bili Renault 25, Safrane in Vel Satis, temveč prej limuzinska alternativa lagune. Model Latitude proizvajajo v sodobni tovarni v Južni Koreji, od koder prihajajo tudi model Koleos.
Klasično oblikovan Latitude je največja limuzina te znamke, saj so nad velikostnim razredom modelov Megane doslej večinoma kraljevale kombilimuzine (5-vratni modeli). Glede na to, da se limuzine povezujejo z eleganco, umirjenostjo in konzervativnostjo, je tudi latitude oblikovana zadržano. Medtem ko stranski pogled, z linijo bočnih oken in prečiščenostjo površin še nekoliko spominja na laguno, sta prednji in zadnji del povsem drugačna. 4,9 metra dolga in 1,83 metra široka karoserija želi narediti vtis z velikimi prednjimi in zadnjimi lučmi, poudarjeno kromirano masko ter vodoravno kromirano letvijo z napisom Latitude na prtljažnem pokrovu.
Tudi notranjost je opazno drugačna kot v drugih Renaultovih modelih – bolj resno oblikovana, manj futuristična, z urejeno sredinsko konzolo masivnega videza, poudarjeno linearnimi potezami in ob sredinski konzoli navpično nameščenimi dekoracijami. Vodilo pri oblikovanju potniškega prostora je bilo doseganje čim boljše prostornosti in udobja za potnike, zato se je Renault pohvalil s 25-centimetrskim prostorom v predelu kolen zadaj sedečih. Ob tem prtljažni prostor v osnovi ponuja 477 litrov prostornine in standardno rezervno kolo pravih dimenzij. Deljiva zadnja klop omogoča povečevanje. Notranjost poleg drugih odlagališč ponuja tudi 9,6-litrski hlajeni predal pred sovoznikom.
Renault latitude ponuja možnost izbire štirih motorjev – od tega je en bencinski, trije pa so dizelski. Bencinski motor 2,0 16v razvije 103 kW (140 KM) ter 195 Nm največjega navora, pri 3750 vrtljajih. Spojen je s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in prilagojen tudi za uporabo bioetanola. Dizelski motor 2,0 dCi je na voljo v dveh različicah – s 110 kW (150 KM) in 340 Nm navora ali 127 kW (175 KM) in 380 Nm navora. Šibkejša izvedba je dobavljiva s 6-stopenjskim ročnim, močnejša pa s 6-stopenjskim ročnim ali samodejnim menjalnikom. Vrh ponudbe zaseda 3-litrski šetvaljni dizel 3,0 V6 dCi, z največjo močjo 177 kW (240 KM) in največjim navorom 450 Nm pri 1500 vrtljajih.
Latitude bo moč naročiti s katerim izmed treh nivojev opreme – Expression, Business ali Initiale. Osnovni pakt bo dobavljiv z bencinskim in dizelskim motorjem dCi 150, sredinski z dizlom dCi 175, najbolje založen paket opreme pa z dizloma dCi 175 ali dCi 240 V6. V osnovni opremi latitude vsebuje ABS z BAS, ASR in ESP, šest varnostnih blazin, isofix pritrdišča, dvokanalno samodejno klimatsko napravo, potovalni računalnik, kartico namesto ključa, meglenke, električni pomik stekel in ogledal, daljinsko osrednje zaklepanje, parkirne senzorje na zadku, dežni senzor, 16-palčna lita platišča ter radio s CD/mp3 predvajalnikom in bluetoothom. Oprema Business dodaja oblazinjenje v kombinaciji usnja in blaga, kartico za prostoročno upravljanje, 17-palčna platišča, samodejno parkirno zavoro, avdio sistem by Arkamys, bi-ksenonske žaromete in navigacijski sistem Carminat Tom Tom. Renault latitude z opremo Initiale je praktično popolno založen – vsebuje 18-palčna lita platišča, senzorje tlaka v pnevmatikah, prednje in zadnje parkirne senzorje ter kamero, 3-kanalno samodejno klimatsko napravo, navigacijo Carminat DVD, usnjeno oblazinjenje, osvežilec in ionizator zraka, Bose ozvočenje, senčnike ob in za zadnjo klopjo, samodejno zatemnjevanje notranjega ogledala, kovinsko barvo ter ogrevanje prednjih sedežev in masažo voznikovega sedeža (s štirimi načini delovanja). Ena redkih opcij, ki ostaja za opremo Initiale je dvodelna steklena streha.
Renault v modelu Latitude uvaja novost – oznako Take care, ki oznanja opremo za potovalno udobje in ugodje. Med drugim ta oprema zajema sistem za ionizoranje in čiščenje zraka, z dvojnim razpršilnikom dišav in dvema različnima načinoma delovanja. Način »Clean« čisti zrak v potniškem prostoru in nevtralizira škodljive delce. Način »Relax« pa z ustvarjanjem negativnih ionov in elektromagnetskega ravnovesja s pozitivnimi ioni pomirja in sprošča napetost. V naslon voznikovega sedeža je lahko vgrajenih pet pnevmatskih valjev, ki zagotavljajo štiri vrste masaže (stalno ali občasno, blago ali odločno). Omenjene novosti so serijske v najbogatejšem paketu opreme, v srednjem pa so na voljo za doplačilo. Slovenski prodajalci znamke Renault so s prodajo modela Latitude pričeli na včerajšnji dan. Cene se pričnejo pri 21.900 €, za model Expression 2,0 16v, in segajo do 39.900 €, za najmočnejšo in najbolje opremljeno izvedbo Initiale dCi 240 V6.
Klasično oblikovan Latitude je največja limuzina te znamke, saj so nad velikostnim razredom modelov Megane doslej večinoma kraljevale kombilimuzine (5-vratni modeli). Glede na to, da se limuzine povezujejo z eleganco, umirjenostjo in konzervativnostjo, je tudi latitude oblikovana zadržano. Medtem ko stranski pogled, z linijo bočnih oken in prečiščenostjo površin še nekoliko spominja na laguno, sta prednji in zadnji del povsem drugačna. 4,9 metra dolga in 1,83 metra široka karoserija želi narediti vtis z velikimi prednjimi in zadnjimi lučmi, poudarjeno kromirano masko ter vodoravno kromirano letvijo z napisom Latitude na prtljažnem pokrovu.
Tudi notranjost je opazno drugačna kot v drugih Renaultovih modelih – bolj resno oblikovana, manj futuristična, z urejeno sredinsko konzolo masivnega videza, poudarjeno linearnimi potezami in ob sredinski konzoli navpično nameščenimi dekoracijami. Vodilo pri oblikovanju potniškega prostora je bilo doseganje čim boljše prostornosti in udobja za potnike, zato se je Renault pohvalil s 25-centimetrskim prostorom v predelu kolen zadaj sedečih. Ob tem prtljažni prostor v osnovi ponuja 477 litrov prostornine in standardno rezervno kolo pravih dimenzij. Deljiva zadnja klop omogoča povečevanje. Notranjost poleg drugih odlagališč ponuja tudi 9,6-litrski hlajeni predal pred sovoznikom.
Renault latitude ponuja možnost izbire štirih motorjev – od tega je en bencinski, trije pa so dizelski. Bencinski motor 2,0 16v razvije 103 kW (140 KM) ter 195 Nm največjega navora, pri 3750 vrtljajih. Spojen je s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in prilagojen tudi za uporabo bioetanola. Dizelski motor 2,0 dCi je na voljo v dveh različicah – s 110 kW (150 KM) in 340 Nm navora ali 127 kW (175 KM) in 380 Nm navora. Šibkejša izvedba je dobavljiva s 6-stopenjskim ročnim, močnejša pa s 6-stopenjskim ročnim ali samodejnim menjalnikom. Vrh ponudbe zaseda 3-litrski šetvaljni dizel 3,0 V6 dCi, z največjo močjo 177 kW (240 KM) in največjim navorom 450 Nm pri 1500 vrtljajih.
Latitude bo moč naročiti s katerim izmed treh nivojev opreme – Expression, Business ali Initiale. Osnovni pakt bo dobavljiv z bencinskim in dizelskim motorjem dCi 150, sredinski z dizlom dCi 175, najbolje založen paket opreme pa z dizloma dCi 175 ali dCi 240 V6. V osnovni opremi latitude vsebuje ABS z BAS, ASR in ESP, šest varnostnih blazin, isofix pritrdišča, dvokanalno samodejno klimatsko napravo, potovalni računalnik, kartico namesto ključa, meglenke, električni pomik stekel in ogledal, daljinsko osrednje zaklepanje, parkirne senzorje na zadku, dežni senzor, 16-palčna lita platišča ter radio s CD/mp3 predvajalnikom in bluetoothom. Oprema Business dodaja oblazinjenje v kombinaciji usnja in blaga, kartico za prostoročno upravljanje, 17-palčna platišča, samodejno parkirno zavoro, avdio sistem by Arkamys, bi-ksenonske žaromete in navigacijski sistem Carminat Tom Tom. Renault latitude z opremo Initiale je praktično popolno založen – vsebuje 18-palčna lita platišča, senzorje tlaka v pnevmatikah, prednje in zadnje parkirne senzorje ter kamero, 3-kanalno samodejno klimatsko napravo, navigacijo Carminat DVD, usnjeno oblazinjenje, osvežilec in ionizator zraka, Bose ozvočenje, senčnike ob in za zadnjo klopjo, samodejno zatemnjevanje notranjega ogledala, kovinsko barvo ter ogrevanje prednjih sedežev in masažo voznikovega sedeža (s štirimi načini delovanja). Ena redkih opcij, ki ostaja za opremo Initiale je dvodelna steklena streha.
Renault v modelu Latitude uvaja novost – oznako Take care, ki oznanja opremo za potovalno udobje in ugodje. Med drugim ta oprema zajema sistem za ionizoranje in čiščenje zraka, z dvojnim razpršilnikom dišav in dvema različnima načinoma delovanja. Način »Clean« čisti zrak v potniškem prostoru in nevtralizira škodljive delce. Način »Relax« pa z ustvarjanjem negativnih ionov in elektromagnetskega ravnovesja s pozitivnimi ioni pomirja in sprošča napetost. V naslon voznikovega sedeža je lahko vgrajenih pet pnevmatskih valjev, ki zagotavljajo štiri vrste masaže (stalno ali občasno, blago ali odločno). Omenjene novosti so serijske v najbogatejšem paketu opreme, v srednjem pa so na voljo za doplačilo. Slovenski prodajalci znamke Renault so s prodajo modela Latitude pričeli na včerajšnji dan. Cene se pričnejo pri 21.900 €, za model Expression 2,0 16v, in segajo do 39.900 €, za najmočnejšo in najbolje opremljeno izvedbo Initiale dCi 240 V6. Galerija
