Renault kangoo express – prenova

Renault je v letu 2012 v Evropi s kangoojem dosegel vodilno mesto po prodaji (17,4-odstotnim tržnim deležem v segmentu), a pri tem ni zaspal na lovorikah. V leto 2013 kangoo vstopa s sodobnejšim videzom, varčnejšimi motorji in obogateno ponudbo multimedijske opreme ter elektronskih pomagal. Prenova obsega vse različice: od Kangooja Express, Compact in Maxi do električnih izvedenk Kangoo Z.E. in Kangoo Maxi Z.E.

Renault kangoo je s prenovo dobil drugačen, manj obel prednji del in poudarjeno masko v skladu z novo generacijo

Kangoo express drugega rodu je od predstavitve leta 2008 do danes pritegnil že več kot 400.000 kupcev iz vrst poklicnih uporabnikov. Oblikovno je s prenovo pridobil nov prednji odbijač ter nove luči in masko, na kateri je sedaj večji, bolj navpično postavljen znak. Drugačni sta vzvratni ogledali, posodobljene pa tudi zadnje luči. S tem je kangoo postal manj igrivo oblikovan ter značajsko bližje svojemu resnemu nemškemu sorodniku Mercedesu Citanu.

Notranjost glavne spremembe uvaja pri videzu armaturne plošče, vratnih oblog in volanskih obročev. S praktičnega vidika niso ustvarjali večjih premikov – ohranili so preklopno funkcijo sovoznikovega sedeža in praktično poličko nad vetrobranskim steklom. Doslej je bil kangoo na voljo v sedmih izvedenkah treh različnih dolžin, po prenovi pa je pridobil še možnost treh sedežev v prvi vrsti (razen kangoo Z.E., maxi Z.E. in kangoo maxi s 5 sedeži). Ob prenovi so kangooju namenili tudi dodatno skrb pri izvedbi točkovnih zvarov, tesnjenju in aerodinamiki.

Notranjsot kangooja s prenovo prinaša drugačne volanske obroče, sredinsko konzolo, vratne obloge in opremo

Prenovljenega kangooja poganjajo med drugimi tudi trije posebej varčni motorji - dizelska Energy dCi 75 in Energy dCi 90 ter bencinski Energy TCe 115. Dizla v kombiniranem ciklu NEDC porabita le 4,3 litra goriva na 100 km in imata izpust 112 g CO2 na km, bencinec pa ima izpust 140 g CO2 na km. Med posebej okolju prijazne sodi tudi motor Energy dCi 110, katerega izpust znaša 115 g CO2 na km. Za boljši izkoristek ima kangoo skupaj z motorji novejše generacije vgrajena opozorilnik za prestavljanje in možnost izbire eko načina vožnje. Končni rezultat so nižji stroški uporabe in prihranki pri stroških lastništva, ki jih še dodatno zniža tudi daljši servisni intervali - dve leti oziroma 40.000 kilometrov.

Novi kangoo express je postal multimedijsko opremljen in povezljiv z možnostjo vgradnje naprave R-Link (za doplačilo oziroma serijsko s paketom opreme Extra). Ta ima na nekaterih trgih vključeno tudi navigacijsko napravo TomTom® LIVE, z novimi praktičnimi funkcijami. Na voljo so trije radijski sprejemniki z vtičnico USB in Bluetooth, srednja naprava ima vgrajen CD predvajalnik, najboljša pa ima tudi napravo Renault R-Link. Novi rod sistema ESC ima funkcijo pomoči pri speljevanju navkreber (Hill Start Assist) in izboljšanega oprijema koles v posebno zahtevnih razmerah (Extended Grip), kar smo nedavno predstavili pri scenicu Xmod.

Kangoo Z.E.

Električni kangoo Z.E. se od običajnih kangoojev loči po temnejših prednjih in modro obrobljenih zadnjih lučeh. Drugače je oblikovana maska, pod modrikastim Renaultovim rombom pa nahaja loputa, ki pokriva vtičnico za polnjenje. Voznik lahko s priloženim kablom akumulator napolni v šestih do devetih urah. Prenovljeni kangoo Z.E. ima vgrajen zvočni generator Z.E. Voice, ki opozarjanje pešcev na bližanje električnega vozila pri hitrostih od 1 do 30 km/h. Voznik lahko s pomočjo paketa "My Z.E. inter@ctive" preko računalnika ali pametnega telefona polnjenje akumulatorja programira tako, da izrabi nižje tarife za električno energijo.

Kangoo Z.E. je že osvojil številne nagrade, med katerimi je tudi priznanje "International Van of the Year 2011". Kangoo Z.E. je najbolje prodajan električni dostavnik v Evropi s skupno že skoraj 7.000 registriranimi primerki, od tega 4.000 v Franciji.

Maubeuge, za izdelavo kangooja specializirana Renaultova tovarna

Kangooje bodo izdelovali izključno v Renaultovi tovarni MCA v severno-francoskem mestu Maubeuge. Ta tovarna je poznana po zmožnosti izdelave zelo pestre palete različic z nadvse raznoliko opremo (63 različic kangooja, 21 vrst motorjev vključno z elektromotorji, model Mercedes Citan, 200 karoserijskih barv), prav tako pa tudi po brezkompromisnem nadzoru kakovosti. V tovarni MCA so od leta 1971 izdelali že več kot 4,9 milijona vozil, od tega je bilo skoraj 3 milijone malih dostavnikov in njihovih potniških različic. V tovarni Maubeuge je tudi oddelek Renault Tech, kjer lahko že takoj po prihodu z montažnega traku za kangoo express opravijo razne predelave in nadgradnje, s katerimi poslovnim kupcem zagotovijo kakovostna in po njihovih željah izdelana vozila.

Aleksander Praper