Oplovi modeli na avtoplin - slovenska predstavitev

Opel Slovenija in Petrol sta predstavila predstavitev vozil Opel, ki imajo tovarniško vgrajen pogon na avtoplin (LPG). Slednji naj bi bil trenutno najboljša alternativa klasičnim gorivom, saj je ekološki, in hkrati tudi najbolj ekonomičen. V Sloveniji je na voljo preko 70 polnilnih mest, Opel pa serijsko plinsko napeljavo ponuja v modelih Corsa, Meriva, Astra, Zafira Tourer in Insignia.


Opel v Sloveniji ponuja pestro paleto LPG modelov, ki so jih v tovarni priredili za delovanje na avtoplin.

Avtoplin (LPG – liquid petroleum gas, oziroma UPN – utekočinjen naftni plin) je mešanica butana in propana, prilagojena za uporabo v vozilih. Ima sicer nekoliko manjšo energetsko vrednost kot bencin, kar pomeni, da je poraba v litrih večja, a trenutno je pri nas za kar 46% cenejši od 95-oktanskega bencina, kar na koncu pomeni do 40-odstotno znižanje stroškov za gorivo, oziroma tudi do 15 % nižje emisije CO2. V Sloveniji je trenutno na voljo okoli 70 polnilnih mest, od tega 56 na Petrolovih bencinskih servisih ob celotnem avtocestnem križu, vseh večjih mestih in mestnih vpadnicah. V Evropi pa je polnilnih mest za utekočinjeni naftni plin kar 25.000. Tudi Petrol namerava v Sloveniji polnilna mesta za LPG razširiti na 80-90 % novejših bencinskih servisov.

Opel izdeluje vozila na LPG od leta 2009. Doslej so jih v Evropi prodali oliki 61.000, od tega kar 80 odstotkov v Italiji. Nekatere države vozilom na plin nudijo tudi posebne davčne ugodnosti. Vse Oplove različice vozil na LPG so izdelane v posebni Oplovi družbi OSV (Opel Special Vehicles GmbH), specializirani za posebne serije vozil. Sistem temelji na preizkušenem  Landi Renzo LPG sistemu. Vzdrževanje avta na plin je sicer nekoliko dražje kot vzdrževanje bencinca (zaradi servisa filtra pri 60.000 km, cena filtra okoli 40 €), a hkrati 10 % cenejše kot pri dizlu. Izpušni plini vozil na LPG ustrezajo normam Euro 5, Opel pa za svoja LPG vozila nudi enakovredno garancijo kot za običajne modele.


Polnilno mesto za avtoplin je poleg ustja rezervoarja za bencin. Opel nudi tudi ustrezne nastavke za polnjenje

Opel je modele LPG posebej prilagodil delovanju na utekočinjen naftni plin – ojačali so ventile in sedeže ventilov, optimizirali so krmilno enoto motorja, namesto rezervnega kolesa vgradili rezervoar za plin, dodali serijski kit za krpanje pnevmatike, ob ustje rezervoarja za gorivo namestili še polnilno mesto za plin in v notranjosti, na sredinsko konzolo vgradili stikalo »LPG« za vklop vožnje na to gorivo. Med vožnjo, je preklop iz enega na drugo gorivo nečuten, če zmanjka plina, pa se samodejno vklopi vožnja na bencin. Navsezadnje pa so pri Oplu s temi modeli opravili tudi varnostne trke, čeprav je rezervoar za plin 20x trdnejši od rezervoarja za gorivo in ob trku ne eksplodira. Nameščen pa je tako, da ne poseže v volumen prtljažnika. Zaradi vgradnje tega sistema je vozilo 50-60 kilogramov težje.

Oplova ponudba modelov na LPG je sestavljena iz devetih modelov. Corsa je na voljo v 3- in 5-vratni izvedbi. Poganja jo motor 1.2 turbo LPG (63 kW/85 KM), ki pri vožnji na LPG izpusti v ozračje v povprečju 110 oz 115 g CO2/km. Ostali motorji so opremljeni z motorjem 1,4 Turbo. V merivi ta pridela (88 kW/120 KM) in doseže izpust 124 g CO2/km. Modeli Astra (5-vratna in Sports Tourer), Zafira Tourer in Insignia (4, 5 vrat in Sports Tourer) imajo vgrajeno močnejšo izvedbo tega motorja (103 kW/140 KM) in 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Doplačilo za tovarniško vgradnjo napeljave na LPG pri vseh omenjenih Oplovih modelih znaša 2000 evrov, strošek pa se v povprečju povrne po dveh letih.


Rezervoar za utekočinjen naftni plin je vgrajen, kjer je sicer rezervno kolo. Kit za krpanje pnevmatik je serijski.

Prednosti avtoplina:

• odaljšanje življenjske dobe motorja,
• enostavna uporaba - avtomatsko preklapljanje med plinskim in bencinskim pogonom,
• brez komprosmisov glede prostora (namesto rezervnega kolesa),
• kratek rok povrnitve investicije (v povprečju dve leti),
• doseganje večjih razdalj z enkratno polnitvijo (ob uporabi plina in bencina tudi do 1500 kilometrov),
• popolnejše izgorevanje zmesi »plin–zrak« ter posledično zmanjšanje okolju škodljivih emisij,
• tišje delovanje motorja,
• avtoplin je varnejši od uporabe bencina tudi v primeru hujših trkov.

Voznik delovanje na plin vklopi s pritiskom na gumb. Če plina zmanjka, se samodejno vklopi pogon na bencin.

Opel namerava v Sloveniji prodati letno okoli 200-250 vozil na utekočinjen naftni plin. Povprečni dobavni rok za vozilo po naročilu je 3-4 mesece. Prvim kupcem bodo Oplovi prodajalci, poleg veljavnih prodajnih kampanj, nudili tudi poseben paket ugodnosti, ki jim prinaša prihranek v vrednosti 250 evrov in še Petrolovo kartico Magna prednaloženo s100 evri. Tako bo najugodnejše Oplovo vozilo na plin Opel Corsa 1.2 Turbo LPG Selection na voljo že od 10.990 evrov, za 5-vratno Insignio 1.4 Turbo LPG pa bo potrebno odšteti 24.120 evrov.

Aleksander Praper

Galerija