Opel zafira tourer 1.6 SIDI Turbo (200 KM)

Z največjo močjo 147 kW (200 KM) je opel zafira tourer 1.6 SIDI turbo najbolj zmogljiv kompaktni enoprostorec, saj poleg velike moči razvije še 300 Nm navora, oziroma 20 odstotkov (60 Nm) več kot najbližji bencinski tekmeci. Najmočnejša zafira ima vgrajen tudi nov šeststopenjski ročni menjalnik. Zafiro tourer 1.6 SIDI turbo bo mogoče naročiti že od sredine meseca novembra dalje, ko bo znana tudi cena.

Štirivaljnik, ki poganja opel zafiro 1.6 SIDI turbo, se pohvali z neposrednim vbrizgom goriva in prisilnim polnjenjem. Med 1700 in 4700 vrtljaji, s pomočjo funkcije overboost, doseže največji navor 300 Nm, navajajo pa tudi zelo nizko raven hrupa in tresljajev. Motorju 1.6 SIDI turbo je namenjen novi ročni šeststopenjski menjalnik, pri katerem so se portrudili za tekoče, hitro in mehko prestavljanje. S takšno kombinacijo zafira tourer od nič do 100 km/h pospeši v 8,9 s, med 80 in 120 km/h, v peti prestavim, pa 8,3 s. Največja hitrost znaša 225 km/h, kombiniran poraba 7 litrov, izpust CO2 pa 164 g/km.

Osrednji del motorja SIDI Turbo je novi blok, ki zmore tlake zgorevanja v valjih do 130 barov. Za blok motorja je bila uporabljena siva litina, z aluminijasto spodnjo ploščo. V primerjavi z izvedbo največje moči 125 kW/170 KM ima različica z največjo močjo 147 kW/200 KM na novo razvite bate. Ob tem je bilo kompresijsko razmerje zmanjšano z 10,5:1 na 9,5:1. Oplovi inženirji so ob vsem želeli združiti veliko moč s kar najbolj tekočim delovanjem, s čemer bi dosegli najvišjo raven udobja. Zato so bile opravljene številne optimizacije sesalnega in izpušnega sistema.

Oplov novi visokozmogljivi družinski avtomobil je prepoznaven po dveh izpušnih ceveh ter rdečem napisu »turbo«. Ob kolesih velikosti od 17 do 19 palcev je na voljo tudi prilagodljivi sistem podvozja FlexRide. Udobna notranjost lahko vsebuje Oplove varnostne in komfortne sisteme: Side Blind Spot Alert (opozorila na nevarnost v mrtvem kotu), Opel Eye druge generacije (kamera s prepoznavanjem znakov), Lane Departure Warning (opozarjanje na neželeno zapuščanje voznega pasu), prilagodljive prednje luči AFL+ (s smernim in dolžinskim uravnavanjem), sistem pomoči pri parkiranju Advanced park Assist ter kamera zadaj.

Najbolj zmogljiva različica motorja 1.6 SIDI turbo je četrti novi pogonski agregat, ki je bil namenjen zafiri tourer v manj kot 12 mesecih.
 

Aleksander Praper