Opel movano
Sobota, 06 Februar 2010
Movano druge generacije je večji in nudi pestrejši izbor različic ter z novo, večjo tovorno ploščadjo postavljajo nova merila v evropskem segmentu lahkih gospodarskih vozil. Opremljen je z vrsto novih tehnologij ter udobno in praktično notranjostjo, odlikujejo pa ga najnižji obratovalni stroški v razredu.
Nabor različic vključuje kombi izvedbe in poltovornjake opremljene s tovorno ploščadjo, šasijo, kabino ter štiri različne dolžine vozila in tri različne višine strehe. Modularna zasnova, ki so jo razvili skupaj z družbo Renault, ima lahko pogon na sprednjih ali zadnjih kolesih. Različice s pogonom na zadnjih kolesih lahko naročite z dvojnimi zadnjimi kolesi. Skupna teža vozila je povečana do 4,5 tone, pri čemer je lahko teža tovora do 2,5 tone. Tovorni prostor je dolg 4,4 metra, medtem ko je prostornina tovornega prostora 17 kubičnih metrov (različica L4H3). Prek Oplovih prodajalcev gospodarskih vozil je moč izvesti tudi dodatne možnosti prilagajanja. Udobna kabina ponuja številne praktične funkcije. Dodatna oprema vključuje funkcijo osvetlitve odcepov, zložljiv srednji sedež zadaj in vrtljivo mizo za prenosni računalnik. Popolnoma nova generacija 2,3-litrskega CDTI motorja s skupnim vodom zagotavlja nizke obratovalne stroške in ugodno porabo ter emisije. Nabor motorjev vključuje različice 100 KM z 285 Nm, 125 KM s 310 Nm in 150 KM s 350 Nm. Vsi trije motorji so standardno opremljeni s šeststopenjskim menjalnikom, močnejša pa sta na voljo tudi z avtomatiziranim ročnim menjalnikom Easytronic. ESP je serijski pri izvedbah z zadnjim pogonom.Movano v kombi različici se bo evropskim kupcem predstavil spomladi 2010, ostale različice pa bodo postopoma sledile.