Opel mokka 1.6 CDTI

Oplov mali SUV Mokka bo v letu 2015 dobil nov zagon z novim turbo-dizelskim motorjem 1.6 CDTI, ki premore 100 kW (136 KM) in bo prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Parizu. Vgrajevali ga bodo v modele s prednjim in štirikolesnim pogonom.

Novi 1,6-litrski dizel bo zamenjal dosedanji 1,7-litrski motor v mokki. Motor 1.6 CDTI sodi v novo družino Oplovih dizelskih motorjev izdelanih iz aluminija. Ob manjši delovni prostornini doseže večjo moč in večji navor (6 KM in 20 Nm več) ter manjšo porabo goriva. Različica največje moči 100 kW/136 KM doseže v razredu vodilno specifično moč 85 KM na liter delovne prostornine. Mokka 1.6 CDTI pospeši od 0 do 100 km/h v 9,9 s, od 80 km/h do 120 km/h pa v peti prestavi potrebuje 9,9 s. Največja hitrost nove dizelske mokke znaša 191 km/h.

S pomočjo šeststopenjskega menjalnika in serijsko vgrajenega sistema Start/Stop porabi mokka 1.6 CDTI v kombiniranem ciklu le 4,1 l goriva na 100 km in izpusti v ozračje 109 g CO₂/km. Skorajda 0,5 l/100 km manj in 11 g CO₂/km, kot dosedanji motor z delovno prostornino 1,7 litra. Za doseganje strogih meril Euro 6 je Mokka 1.6 CDTI serijsko opremljena še z redukcijskim katalizatorjem za dušikove okside in sistemom naknadnega čiščenja sajastih delcev, s posebnim filtrom zanje.

Ob razvoju so inženirji omejili hrupnosti delovanja, zadušili tresljaje in zagotovili visoko raven uglajenosti. Vse to so dosegli s celostno zasnovo, ob pomoči sodobnih postopkov simulacije delovanja CAE (Computer Aided Engineering) in optimizacije slehernega sestavnega dela ter podsistemov. Poleg tega so se inženirji osredotočili tudi na zmanjševanje mase in prihranili 20 kg.
 

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper