Opel meriva – prenova

Opel je rahlo optično in bolj temeljito tehnično prenovil merivo, kakršno v drugi generaciji poznamo od leta 2010. Dodali so nov 1,6-litrski dizelski motor, posodobili so menjalnike, poskrbeli za sodobne informacijsko-zabavne sisteme in navzven posodobili masko ter luči. Prenovljena meriva bo javno predstavitev doživela sredi januarja na avtomobilskem salonu v Bruslju.

Opel je merivi namenil podobno prenovo kot insignii - spremenili so videz maske in luči ter  dodali nekaj kroma

Merivo je doletela podobna prenova kot insignio. Spredaj je opaziti novo večjo masko motorja, z zajetnejšo količino kroma. Kromirane so tudi obrobe meglenk in spodnja letev bočnih stekel. Sprednje luči imajo posodobljeno obliko in LED dnevna svetila. Tudi zadnje luči imajo drugačno razporeditev in svetijo s pomočjo diod. Po prenovi so merivi namenili 17 in 18-palčna kolesa. S tem otaja Oplov predstavnik edini mali enoprostorec s tako veliko obutvijo.

V notranjosti merive je praktično zasnovana pomična sredinska konzola FlexRail pridobila krajša vodila, kar zagotavlja več prostora za noge potnika na sredinskem sedežu zadaj. Za dobro počutje lahko poskrbita ogrevan volan in veliko strešno okno. Novost po prenovi je sodoben informacijsko zabavni sistem IntelliLink, ki nudi možnost glasovnega upravljanja ter predvajanja digitalnih radijskih postaj (DAB) in poleg ostalega združuje tudi satelitsko navigacijo. Na 7-palčnem zaslonu se prikazujejo tudi posnetki vzvratne kamere. IntelliLink preko Bluetootha omogoča popolno integracijo pametnega telefona z vozilom, funkcijo audiostreaming  in dodatne povezave preko WiFi in USB.

V notranjosti je meriva s prenovo pridobila sodoben informacijsko-zabavni sistem IntelliLink

Bistvena novost pri pogonskih sklopih je nov turbodizel 1,6 CDTI, ki bo postopoma nadomestil motorje 1.3 CDTI in 1.7 CDTI. Novi dizel naj bi bil naj bi bil najbolj tih v razredu. V merivi je na voljo z največjo močjo 100 kW (136 KM)  in največjim navorom 320 Nm. Povprečna poraba naj bi znašala 4,4 litra goriva emisije CO₂ pa 116 g/km. V letu 2014 bodo dodali še druge 1,6-litrske motorje z manjšo porabo in manjšim izpustom CO2. Ob novem dizlu standarde Euro 6 dosegajo tudi bencinski motorji in motor na LPG. Bencinski turbomotor z delovno prostornino 1,4 litra (88 kW/120 KM in 103 kW/140 KM) je sedaj na voljo s posodobljenim šeststopenjskim samodejnim menjalnikom z majhnim trenjem. V prenovljeno merivo se bodo vgrajevali tudi posodobljeni ročni menjalniki.

Aleksander Praper

Galerija