Opel meriva dizel
Nedelja, 26 September 2010
Opel meriva se še vedno ponaša z dobro prilagodljivostjo (sistem ErgoFlex) in posledično dobro ergonomijo, za kar je prejela tudi priznanje združenja neodvisnih zdravnikov . Poslej pa je bodo še posebej veseli tisti, ki stavijo na dizelske motorje. Opel je namreč obogatil paleto slednjih z novimi agregati.
Meriva v notranjosti ponuja številne rešitve za prijetno bivanje. Njeno praktičnost povečujejo sistemi: FlexSpace – prilagoditev zadnjih sedežev, FlexDoors – široko odpiranje drugega para vrat pod kotom 84°, FlexFix – nosilec za kolesa, FlexRail - konzolo med prednjima sedežema, ki je sestavljena iz zamenjljivih elementov, vpetih v aluminijasta vodila, ter s prednjimi sedeži z velikimi odkloni v številne smeri. V merivi si lahko omislite tudi panoramsko strešno okno, največje v tem segmentu, ki zagotavlja zračno in svetlo notranjost vozila.
Opel to jesen širi ponudbo treh 1,4-litrskih bencinskih motorjev (od 74 do 103 kW moči) in dveh dizelskih motorjev s tremi novimi izvedbami dizlov. Vstopni dizelski agregat je poslej 1,3-litrski CDTI, z naprednim nadzorom zgorevanja. Premore 55 kW (75 KM), v povprečju pa naj bi porabil 4,9 litrov goriva ter v ozračje izpustil 129 g CO2 na kilometer. Najšibkejši različici dizelskega motorja je namenjen samodejni šest stopenjski menjalnik, ki ima tudi možnost ročnega pretikanja (ActiveSelect). Novost je tudi izvedba motorja 1,3 CDTI ecoFLEX, z največjo močjo 70 kW (95 KM) in še posebej ugodno porabo ter emisijami. Nov motor je še 1,7-litrski CDTI, katerega je moč dobiti v izvedbah z 81 kW (110 KM) ali 96 kW (130 KM).
Meriva v notranjosti ponuja številne rešitve za prijetno bivanje. Njeno praktičnost povečujejo sistemi: FlexSpace – prilagoditev zadnjih sedežev, FlexDoors – široko odpiranje drugega para vrat pod kotom 84°, FlexFix – nosilec za kolesa, FlexRail - konzolo med prednjima sedežema, ki je sestavljena iz zamenjljivih elementov, vpetih v aluminijasta vodila, ter s prednjimi sedeži z velikimi odkloni v številne smeri. V merivi si lahko omislite tudi panoramsko strešno okno, največje v tem segmentu, ki zagotavlja zračno in svetlo notranjost vozila.
Opel to jesen širi ponudbo treh 1,4-litrskih bencinskih motorjev (od 74 do 103 kW moči) in dveh dizelskih motorjev s tremi novimi izvedbami dizlov. Vstopni dizelski agregat je poslej 1,3-litrski CDTI, z naprednim nadzorom zgorevanja. Premore 55 kW (75 KM), v povprečju pa naj bi porabil 4,9 litrov goriva ter v ozračje izpustil 129 g CO2 na kilometer. Najšibkejši različici dizelskega motorja je namenjen samodejni šest stopenjski menjalnik, ki ima tudi možnost ročnega pretikanja (ActiveSelect). Novost je tudi izvedba motorja 1,3 CDTI ecoFLEX, z največjo močjo 70 kW (95 KM) in še posebej ugodno porabo ter emisijami. Nov motor je še 1,7-litrski CDTI, katerega je moč dobiti v izvedbah z 81 kW (110 KM) ali 96 kW (130 KM).
Galerija
Peter Mavrič