Opel insignia country tourer s prednjim pogonom

Nova opel insignia country tourer, karavanska izvedba privlačne insignie, dopolnjena z robustnejšim terenskim videzom, je sedaj na voljo tudi s prednjim pogonom, kar naj bi pritegnilo uporabnike, ki jim je nakup štirikolesnega pogona nesmiselen strošek.

Opel insignia country tourer je odslej na voljo tudi zgolj s prednjim pogonom in posledično nižjo porabo ter ceno

Insigniini navdušenci, ki jim je všeč tipičen terenski dizajn z zaščito dna, izbočenimi blatniki in bočnimi obrobami ter dvema izpušnima cevema, a ne potrebujejo pogona 4x4, imajo poslej na voljo tudi zgolj prednji pogon. V insignio country tourer se vgrajujeta: sodoben bencinski turbomotor 1.6 ECOTEC (125 kW/170 KM), oziroma turbodizel 2,0 CDTI (120 kW/163 KM). S prednjim pogonom, ročnim šeststopenjskim menjalnikom in sistemom Start/Stop porabi insignia country tourer 2.0 CDTI le 4,5 litra plinskega olja na 100 km, kar je približno za 20 odstotkov manj kot različica s štirkolesnim pogonom. Emisije znašajo le 119 g CO₂/km, s čemer takšna različica insignie v Nemčiji pridobi najboljšo oceno energetske učinkovitosti A+.

V insignii country tourer lahko kupci izbirajo bencinski ali dizelski motor, oba primerljivih moči.

Kupci so z odrekanjem štirikolesnemu pogonu deležni tudi privlačnejše vstopne cene, ki v Sloveniji znaša 29.880 evrov. Med primeljivima motorjema razlika v ceni med insignio country tourer s pogonom 4x4 in 4x2 znaša 3.900 evrov.
 

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper