Opel astra sports tourer
Sobota, 26 Junij 2010
Opel je paleto novih aster razširil s karavansko izvedbo Sports Tourer, ki se, ob prepoznavnem novem slogu Oplovega oblikovanja in že preizkušenih tehničnih rešitvah nove astre, ponaša še z velikim in uporabnim prtljažnim prostorom.
Karavanski modeli aster že tradicionalno dosegajo kar četrtino prodaje tega modela in se ponašajo s preko pol stoletja Oplove tradicije prodaje karavanov. Izkušnje izdelave praktičnih karavanskih izvedb se odražajo v zelo velikem prtljažnem prostoru, ki že v osnovi meri 500 litrov, po enostavnem zlaganju deljive zadnje klopi, z potegom ročic v prtljažnem prostoru, pa lahko doseže vse do 1550 litrov prostornine. Pri tem prtljažnik, brez nepotrebnih neravnin, v dolžino meri kar 183, 5 centimetra.
Potniški prostor modela sports tourer je v osnovi enak kombilimuzinski izvedbi astre, torej napram predhodnici prinaša kar za 50-odstotno povečanje odlagalnih prostorov in skladno urejene potez, ki prispevajo k dobrem počutju. Tudi prednji del karoserije je skupen, od sredine dalje pa je karavan opazno razpotegnjen, streha pa rahlo padajoče poteka proti dinamično zaključenem praktičnem zadku. Novi karavan je postavljen na enako platformo kot petvratna kombilimuzina, kar mu prinaša primerljivo dinamične vozne lastnosti. Astra sportst tourer je sposobna poskrbeti tudi za varno vleko prikolic, saj ima vgrajen elektronski sistem za podporo stabilizacijo le-teh.
Ponudbo pogonskih agregatov sestavlja osem bencinskih in dizelskih motorjev z razponom od 95 do 180 KM. Novost je 1,4-litrski bencinski motor s turbinskim polnilnikom, ki doseže 120 KM. Na voljo je z ročnim šeststopenjskim menjalnikom, medtem, ko je različica s 140 KM na voljo tudi s samodejnim šeststopenjskim menjalnikom. Na vrhu dizelske palete je motor 2,0 CDTI s 160 KM, ki se vgrajuje se z ročnim ali samodejnim šeststopenjskim menjalnikom. Vsi modeli z ročnimi menjalniki k varčevanju prepričujejo z indikatorjem pravilne izbire prestav, kmalu pa bo na voljo tudi tehnologija Start/Stop, ki bo sprva vgrajena v varčno različico 1,3 CDTI ecoFLEX.
Tako kot na področju motorjev se tudi z opremo karavanska izvedba naslanja na ponudbo kombilimuzinske sestre. Torej lahko ponuja prilagodljivo podvozje FlexRide, aktivne prednje žaromete AFL+, potrjeno ergonomična prednja sedeža in sistem Opel Eye, ki prepoznava prometne znake in voznika opozarja tudi na primerno vožnjo. Posebnost je Oplov sistem FlexFix novega rodu, torej vgrajen nosilec kolesa na zadku, ki si ga bo mogoče omisliti naslednje leto. Astra sports tourer bo javnosti prvič predstavljena v začetku oktobra na avtomobilskem salonu v Parizu, v prodajne salone pa bo pripeljala novembra.
Karavanski modeli aster že tradicionalno dosegajo kar četrtino prodaje tega modela in se ponašajo s preko pol stoletja Oplove tradicije prodaje karavanov. Izkušnje izdelave praktičnih karavanskih izvedb se odražajo v zelo velikem prtljažnem prostoru, ki že v osnovi meri 500 litrov, po enostavnem zlaganju deljive zadnje klopi, z potegom ročic v prtljažnem prostoru, pa lahko doseže vse do 1550 litrov prostornine. Pri tem prtljažnik, brez nepotrebnih neravnin, v dolžino meri kar 183, 5 centimetra.
Potniški prostor modela sports tourer je v osnovi enak kombilimuzinski izvedbi astre, torej napram predhodnici prinaša kar za 50-odstotno povečanje odlagalnih prostorov in skladno urejene potez, ki prispevajo k dobrem počutju. Tudi prednji del karoserije je skupen, od sredine dalje pa je karavan opazno razpotegnjen, streha pa rahlo padajoče poteka proti dinamično zaključenem praktičnem zadku. Novi karavan je postavljen na enako platformo kot petvratna kombilimuzina, kar mu prinaša primerljivo dinamične vozne lastnosti. Astra sportst tourer je sposobna poskrbeti tudi za varno vleko prikolic, saj ima vgrajen elektronski sistem za podporo stabilizacijo le-teh.
Ponudbo pogonskih agregatov sestavlja osem bencinskih in dizelskih motorjev z razponom od 95 do 180 KM. Novost je 1,4-litrski bencinski motor s turbinskim polnilnikom, ki doseže 120 KM. Na voljo je z ročnim šeststopenjskim menjalnikom, medtem, ko je različica s 140 KM na voljo tudi s samodejnim šeststopenjskim menjalnikom. Na vrhu dizelske palete je motor 2,0 CDTI s 160 KM, ki se vgrajuje se z ročnim ali samodejnim šeststopenjskim menjalnikom. Vsi modeli z ročnimi menjalniki k varčevanju prepričujejo z indikatorjem pravilne izbire prestav, kmalu pa bo na voljo tudi tehnologija Start/Stop, ki bo sprva vgrajena v varčno različico 1,3 CDTI ecoFLEX.
Tako kot na področju motorjev se tudi z opremo karavanska izvedba naslanja na ponudbo kombilimuzinske sestre. Torej lahko ponuja prilagodljivo podvozje FlexRide, aktivne prednje žaromete AFL+, potrjeno ergonomična prednja sedeža in sistem Opel Eye, ki prepoznava prometne znake in voznika opozarja tudi na primerno vožnjo. Posebnost je Oplov sistem FlexFix novega rodu, torej vgrajen nosilec kolesa na zadku, ki si ga bo mogoče omisliti naslednje leto. Astra sports tourer bo javnosti prvič predstavljena v začetku oktobra na avtomobilskem salonu v Parizu, v prodajne salone pa bo pripeljala novembra.Galerija
