Opel astra ecoFLEX
Torek, 28 Junij 2011
Avtomobili s posebej majhnim izpustom CO2 imajo ponavadi sorazmerno majhne zmogljivosti. Toda Opel se je odločil za drugačen pristop in na izziv odgovoril z zmogljivo različico astre 1,7 CDTI ecoFLEX, ki v povprečju v ozračje izpusti le 99 g CO2/km – je torej najmanj žejna in najbolj zelena astra doslej.
Nova astra ecoFLEX s petimi vrati porabi le 3,7 litra plinskega olja na 100 kilometrov v kombiniranem ciklu. Z največjo močjo 96 kW (130 KM), največjim navorom 300 Nm (med 2000 in 2500 vrtljaji) in ročnim šest- stopenjskim menjalnikom postavlja, kot novi zastavonoša okoljske sprejemljivosti med kompaktnimi avtomobili, nova merila za vozne zmogljivosti in užitek v vožnji v najbolj pomembnem avtomobilskem razredu v Evropi.
Poleg specifičnega pogonskega sklopa, z novim krmilnikom za večji termodinamični izkoristek, zmanjšujejo porabo goriva tudi rekuperacija zavorne energije, izklapljanje vodne črpalke in kompresorja klima, ponovni obtok izpušnih plinov z dodatnim hladilnikom, dodelan katalizator, aktivna aerodinamika (prednje zračne reže se po potrebi odpirajo ali zapirajo), 12 milimetrov nižje podvozje in zmanjšan kotalni upor pnevmatik (ContiEcoContact 5). Vsi ti ukrepi skupaj zagotavljajo zmanjšanje izpusta CO2 za 20 g/km in porabe goriva za 0,8 l/100 km, torej za 17 odstotkov v primerjavi z izhodiščno različico Astre 1,7 CDTI. Opel astra ecoFLEX ima vgrajen indikator prestavljanja, sistem start-stop in temu primerno močnejši akumulator.
»Nova astra ecoFLEX je nov mejnik v Oplovi strategiji prevzema vodilne vloge v avtomobilski industriji glede zmanjšanja porabe goriva in vpliva na okolje, ob sočasnem zagotavljanju prepričljivih zmogljivosti in velikega užitka v vožnji,« pravi Karl-Friedrich Stracke, predsednik Opla. »To strategijo bomo razvijali naprej s štirimi novimi modeli ecoFLEX v prihodnjih šestih mesecih in seveda z revolucionarnim električnim avtomobilom Opel Ampera, ki bo med kupce zapeljala konec leta.«
Cena različice bo objavljena neposredno pred prihodom na trg.
Nova astra ecoFLEX s petimi vrati porabi le 3,7 litra plinskega olja na 100 kilometrov v kombiniranem ciklu. Z največjo močjo 96 kW (130 KM), največjim navorom 300 Nm (med 2000 in 2500 vrtljaji) in ročnim šest- stopenjskim menjalnikom postavlja, kot novi zastavonoša okoljske sprejemljivosti med kompaktnimi avtomobili, nova merila za vozne zmogljivosti in užitek v vožnji v najbolj pomembnem avtomobilskem razredu v Evropi.
Poleg specifičnega pogonskega sklopa, z novim krmilnikom za večji termodinamični izkoristek, zmanjšujejo porabo goriva tudi rekuperacija zavorne energije, izklapljanje vodne črpalke in kompresorja klima, ponovni obtok izpušnih plinov z dodatnim hladilnikom, dodelan katalizator, aktivna aerodinamika (prednje zračne reže se po potrebi odpirajo ali zapirajo), 12 milimetrov nižje podvozje in zmanjšan kotalni upor pnevmatik (ContiEcoContact 5). Vsi ti ukrepi skupaj zagotavljajo zmanjšanje izpusta CO2 za 20 g/km in porabe goriva za 0,8 l/100 km, torej za 17 odstotkov v primerjavi z izhodiščno različico Astre 1,7 CDTI. Opel astra ecoFLEX ima vgrajen indikator prestavljanja, sistem start-stop in temu primerno močnejši akumulator.»Nova astra ecoFLEX je nov mejnik v Oplovi strategiji prevzema vodilne vloge v avtomobilski industriji glede zmanjšanja porabe goriva in vpliva na okolje, ob sočasnem zagotavljanju prepričljivih zmogljivosti in velikega užitka v vožnji,« pravi Karl-Friedrich Stracke, predsednik Opla. »To strategijo bomo razvijali naprej s štirimi novimi modeli ecoFLEX v prihodnjih šestih mesecih in seveda z revolucionarnim električnim avtomobilom Opel Ampera, ki bo med kupce zapeljala konec leta.«
Cena različice bo objavljena neposredno pred prihodom na trg.