Mini roadster – začetek prodaje
Na začetku sezone kabrioletov in roadsterjev je v Slovenijo zapeljal tudi novi mini roadster. Mali športnik vabi uživače v športni vožnji in prepihu. Njegova streha je ročno ali električno pomična, podvozje in zmogljivi motorji pa obljubljajo veselje med ovinki. Tudi v tej izvedbi je pestro poskrbljeno za individualne želje.
Mini roadster bo verjetno zavzel prestol med malimi odprtimi športniki, hkrati pa je tudi edini dvosedežnik s premično streho v zgodovini blagovne znamke. Oblika karoserije je v osnovi povzeta po miniju coupe. Čeprav je mini roadster dobra dva centimetra nižji od minija kabrio in ima za 13 stopinj bolj položno vetrobransko steklo, vsebuje vse tipične elemente znamke – tako značilni prednji kot zadnji del in dekoracije za prednjima kolesnima odprtinama. Na zadku je vgrajen tudi samodejno pomični spojler, ki se dvigne nad hitrostjo 80 km/h in ponovno spusti pod 60 km/h (lahko pa ga upravljate s pritiskom na gumb).
Potniški prostor zaznamujeta dva športna sedeža, ki ju je možno naročiti z usnjenim perforiranim oblazinjenjem. Okrasne letve je mogoče naročiti v šestih različicah, medtem ko je dodatna opcija v barvi Chili Red na voljo pri miniju John Cooper Works Roadster. Kabino pokriva mehka streha, ki jo je moč enostavno pomakniti za sedeža oziroma jo od tam napeti. Za doplačilo pa vam to lahko pomike opravlja električni mehanizem. Mini roadster nima zadnje klopi, zato v prtljažniku ponuja 240 litrov prostora in odpritino s pokrovom na prehodu v potniški prostor.
Mini roadster ponujajo s tremi najmočnejšimi bencinskimi motorji in enim dizlom – vsi pa so poznani že id drugih Minijevih modelov. Vsi trije bencinsci imajo prostornino 1,6 litra, njihove moči pa znašajo 90 kW (122 KM), 135 kW (184 KM) in 155 kW (211 KM) pri miniju John Cooper works. Za varčneže ponujajo še dizelsko izvedbo Cooper SD , ki razvije 105 kW (143 KM) in obljublja povprečje 4,5 litra, oziroma emisije CO2 118 gramov na kilometer. Osnovni bencinec in dizel imata serijsko vgrajen sistem start-stop, regeneracijo zavorne energije in indikator prestavljanja. Vsi modeli, razen najmočnejšega bencinca, pa so na voljo tudi s samodejnim menjalnikom.
Za varnost pri prevračanju poskrbita kovinska loka, vgrajena za sedežema, potnike pa varujejo še štiri zračne blazine in ojačana konstrukcija. Serijsko je vgrajen tudi sistem dinamičnega nadzora stabilnosti DSC, skupaj z ABS, EBD in CBS. Vozniku pri speljevanju v klanec pomaga elektronika, pri parkiranju zadnji senzorji, z izjemo osnovnega modela pa je serijska tudi klima. Karoserijo lahko naročite v osmih barvnih odtenkih, velikosti platišč segajo od 15- do 17-palčnih, svojemu okusu pa lahko minija prilagodite še z nalepkami in številnimi doplačilnimi možnostmi.
Novi mini roadster je torej že na voljo pri pooblaščenih trgovcih znamke Mini v Sloveniji. Osnovni mini cooper roadster stane 21.900 €, cooper S je 5.600 e dražji, cooper SD temu doda še 1.200 €, najdražji pa je seveda mini John Cooper works roadster, ki stane 33.800 €.
Obsežno foto galerijo najdete ob prvi predstavitvi minija roadster.
Aleksander Praper
Galerija
