Mini paceman

O Minijevem modelu Paceman smo na naši spletni strani pisali že lani. Takrat je bil predstavljen le kot koncept, sedaj pa ga lahko vidimo že v končni različici. Mini ga je oznanil kot prvi "Sports Activity Coupe" med premium malčki, kar naj bo tej britanski znamki urtlo pot v popolnoma drug razred vozil.

Mini paceman je predstavljen kot prvi "Sports Activity Coupe" med premium malčki.

Oblikovno se od predstavljenega konceptnega pacemana serjski model razlikuje le po detajlih, kot so drugačna maska, malce spremenjen sprednji odbijač in pokrov prtljažnega prostora. Slednjega, poleg velikega Minijevega znaka, krasi tudi napis paceman. Nazven novi paceman ne skriva svojih potez z nekoliko večjim in funkcionalnejšim bratom Minijem Countrymanom, klub vsemu pa se z svojim izvirnim zadkom distancira od celotne družine Mini. Kupci bodo lahko izbirali med osmimi odtenki zunanjosti ter belo ali črno streho.

Mini paceman ne skriva sorodnih potez z nekoliko večjim in funkcionalnejšim bratom Minijem Countrymanom.

Notranjost minija paceman je seveda tipična za znamko Mini. Zvrhan koš zanimivih detajlov ter vpadljiv sredinsko nameščen merilnik hitrosti, se odlično ujamejo s karatkerjem in zunanjim videzom vozila. Kabina je namejnena štirim potrnikom, zaradi nekoliko višje lege vozila pa je olajšan vstop in izstop na prednja sedeža ter pregled na cesto. Mini paceman se lahko pohvali tudi s 330-litrskim prtljažnim prostorom, ki se ob podrti zadnji klopi poveča na 1.080 litrov.

V miniju paceman bodo na voljo štirje agregati - dva bencinska in dva dizelska. Prvi v tej ponudbi je običajni 1,6-litrski bencinski agregat, ki proizvede 90 kW (122 KM) moči in 160 Nm navora. Naslednji je 1,6-litrski bencinski štirivaljnik podprt s turbino, ki bo v različici Mini Paceman S proizvedel 135 kW (184 KM) moči in 240 Nm navora. Tako bo športni malček do stotice pospešil v 7,5 sekunde, hkrati pa naj bi se poraba gibala med 6 in 7 litrov goriva na 100 prevoženih kilometrov. Dizelska ponudba se začne z 1,6-litrskim štirivaljnim turbodizlom, ki bo zagotovil 82 kW (112 KM) moči in 270 Nm navora. Zadnji med agregati bo na voljo pri različici Mini paceman SD - torej v športno-dizelski navezi. Šlo bo za 2-litrski turbodizelski agregat, ki bo razvil 105 kW (143 KM) in 305 Nm navora. Mini paceman bo serijsko opremljen z 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, na voljo v vseh modelih pa bo tudi 6-stopenjska avtomatika. Moč se bo prenašala na prednji kolesni par, za doplačilo pa si bodo kupci lahko omislili tudi štirikolesni pogon ALL4.

Jože Novak

Galerija