Jaguar XKR-S
Sobota, 26 Februar 2011
Jaguarjev kupe XK je v izvedbi XKR doslej zasedaj zmogljivostni vrh ponudbe. Na tokratnem salonu v Ženevi bo pridobil še črko S in tako postal najbolj športen med vsemi Jaguarjevimi modeli.
Jaguar z modelom XKR-S želi razširiti krog kupcev na izrazito športne voznike, katerim je bil doslej XK še premalo neposreden in zmogljiv. Zato XKR-S ponuja luksuz GT kupeja skupaj z izjemnimi zmogljivostmi. Navzven to oznanja z izrazito spremenjenim videzom. Črne obrobe stekel in reže za prednjimi kolesi, skupaj z orjaškimi zavornimi koluti za 20-palčnimi platišči, ustvarjajo prepoznaven videz s strani. Izrazito drugačen je prednji del – povsem spremenjen je odbijač, dodanih je še več zračnih rež. Pri visokih hitrostih zadek na tla pritiska spojler, ki mu pomaga tudi velik difuzor.
Novi XKR-S ima posodobljeni V8 motor, ki ob pomoči kompresorja pridela 550 KM ter 680 Nm navora, kar zadošča za najvišjo hitrost 300 km/h in do 100 km/h pospeši v manj kot 4,5 sekunde! Hkrati emisije CO2, ki jih izpihne skozi štiri izpušne cevi, ostajajo pod 300 g/km. Spremembe nastavitev podvozja, skupaj z drugače nastavljenim sistemom Adaptive Dynamics, omogočajo vozniku odkrivanje meja vodljivosti. Jaguar XKR-S je tako britanska grožnja italijanskim in nemškim superšportnikom.
Jaguar z modelom XKR-S želi razširiti krog kupcev na izrazito športne voznike, katerim je bil doslej XK še premalo neposreden in zmogljiv. Zato XKR-S ponuja luksuz GT kupeja skupaj z izjemnimi zmogljivostmi. Navzven to oznanja z izrazito spremenjenim videzom. Črne obrobe stekel in reže za prednjimi kolesi, skupaj z orjaškimi zavornimi koluti za 20-palčnimi platišči, ustvarjajo prepoznaven videz s strani. Izrazito drugačen je prednji del – povsem spremenjen je odbijač, dodanih je še več zračnih rež. Pri visokih hitrostih zadek na tla pritiska spojler, ki mu pomaga tudi velik difuzor.
Novi XKR-S ima posodobljeni V8 motor, ki ob pomoči kompresorja pridela 550 KM ter 680 Nm navora, kar zadošča za najvišjo hitrost 300 km/h in do 100 km/h pospeši v manj kot 4,5 sekunde! Hkrati emisije CO2, ki jih izpihne skozi štiri izpušne cevi, ostajajo pod 300 g/km. Spremembe nastavitev podvozja, skupaj z drugače nastavljenim sistemom Adaptive Dynamics, omogočajo vozniku odkrivanje meja vodljivosti. Jaguar XKR-S je tako britanska grožnja italijanskim in nemškim superšportnikom.