Jaguar XJ
Klasika in tradicija sta za Anglijo značilni kot zelena barva in mati kraljica. A tokrat se je ena najbolj tradicionalnih avtomobilskih znamk odrekla nadaljevanju evolucije svojega najbolj klasičnega modela, največje limuzine v ponudbi, jaguarja XJ. Novinec začenja na novo, oziroma nadaljuje, kjer je začel XF – pri ustvarjanju nove ponudbe jaguarjev 21 stoletja, za novo generacijo kupcev.
Po besedah izvršnega direktorja Jaguar Cars, Mikea O'Driscolla je za znamko Jaguar to zelo pomemben trenutek, saj naj bi novi XJ uvajal pogumen, svež pristop k oblikovanju in na novo ustvarjal podobo športno-luksuznega avtomobila. Nizka in široka karoserija s prednjim delom jasno nadaljuje poteze manjšega XF-a. Vitko speljani boki se zaključijo na povsem neobičajnem padajočem zadku, ki izrazito odstopa od dosedanjih oblikovnih potez te znamke. Poleg nenavadnih luči je še posebej prepoznavna poteza v črnino obarvan zadnji strešni stebriček.
Velika panoramska steklena streha je del novega Jaguarjevega oblikovalskega jezika. Po njeni zaslugi lahko ima avto nižjo streho in pri tem potniški prostor pridobi na svetlobi ter občutku prostora. Številni detajli v notoranosti izkazujejo luksuzni pristop, merilniki so virtualno analogni, hi-tech vtis pa naredi fosforno modra osvetljitev. Že od začetka bosta na voljo standardna in podaljšana izvedba. Prva v dolžino meri 5122 milimetrov, druga pa dodatnih 125 milimetrov, kar se predvsem obrestuje pri kolenskem prostoru na zadnji klopi. V obeh primerih je prostornina prtljažnika enaka in meri 520 litrov.
Precej manj sporna kot zunanjost je izredno bogato oblikovana notranjost. V njej se združujeta elegantno klasičen Jaguarjev luksuz in novodobne poteze. Krom in črni lak ustvarjata močne kontraste toplim naravnim materialom kot sta usnje in pravi les. Kupcem bo na voljo najbolj pestra izbira materialov in barv doslej. Nivoji opreme pa se bodo stopnjevali z oznakami Luxury, Premium Luxury in Portfolio. Športni oznaki Supercharged se bo pridružila še višje plasirana Supersport, ki bo ponujala v usnje odet strop kabine in lesene dekoracije z laserskimi gravurami.
V novem Jaguarjevem zastavonoši bodo na voljo vsi motorji zadnje generacije – od 3-litrskega dizla (275 KM), preko 5-litrskega V8 (385 KM) do 5-litrskega prisilno polnjenega osemvaljnika s 510 KM. Vsi motorji so spojeni s šeststopenjsko avtomatiko in omogočajo elektronsko omejeno hitrost 250 km/h. Za odlično udobje in varnost poskrbi zračno vzmetenje, skupaj z elektronsko uravnavanim blaženjem in dinamičnim krmilnim mehanizmom. Zaradi lahke gradnje iz aluminija (s 50% recikliranega materiala), naj bi bil XJ vsaj 150 kilogramov lažji od konkurentov (najllažji XJ tehta 1755 kg).
Med opremo se najdejo resnično luksuzni dodatki, kot sta 4-kanalna klima in 8-palčni zaslon z upravljanjem na dotik in tehnologijo »Dual-view«, ki omogoča, da voznik spremlja podatke avtomobila, potniki pa istočasno gledajo DVD-je ali televizijo. Infotainment sistemi vključujejo avdio naprave in navigacije z vgrajenim trdim diskom, na vrhu ponudbe pa je 1200-vatni Bowers & Wilkinsov Hi-Fi. Ponekod so že pričeli sprejemati naročila za novega Jaguarjevega zastavonošo. Cene se pričnejo pri 52.500 funtoih, kupci pa naj bi prva vozila prevzeli v začetku leta 2010.
Galerija:
