Jaguar C-X75 hybrid - napoved
Sobota, 07 Maj 2011
Jaguar je danes potrdil, da bodo koncept C-X75 razvili do serijskega hibridnega superšportnika. Jaguar C-X75 bo postal najbolj napreden model te znamke doslej. Poleg tega, da se bo lahko kosal z najzmogljivejšimi modeli na svetu bo omogočal zelo nizko porabo in emisije CO2pod 100 g/km.
Jaguar C-X75 bo združeval majhen prisilno polnjen motor z notranjim zgorevanjem in po en elektromotor za vsako os. Hibridni pogonski sklop bo navor prenašal na vsa štiri kolesa. Pospešek do 100 km/h naj bi minil v treh sekundah, najvišja hitrost pa bo krepko presegla 300 km/h. Jaguar C-X75 bo zmožen preko 50 kilometrov voziti zgolj z električno energijo. Oblika karoserije naj bi ostala zvesta konceptu, izdelana iz karbona. Ob razvoju si bodo pomagali z dirkaškim znanjem podjetja Williams F1, ki bo sodelovalo pri aerodinamiki, izdelavi kompozitne karoserije in hibridni tehnologiji.
Za 700.000 – 900.000 britanskih funtov si bodo bogataši lahko omislili enega izmed skupno 250 jaguarjev C-X75. Izvršni direktor Tata Motors, Carl-Peter Forster, je odločitev komentiral: “Nikoli prej ni znamka Jaguar predstavila tako ambicioznega programa za razvoj vozila.” To je jaguar prihodnosti in hkrati dokaz, zakaj je Tata investirala v britansko inovativnost.” Jaguar pa bo še naprej razvijal tehnologijo mikro turbin, kot je bila prikazana na konceptu C-X75.
Jaguar C-X75 bo združeval majhen prisilno polnjen motor z notranjim zgorevanjem in po en elektromotor za vsako os. Hibridni pogonski sklop bo navor prenašal na vsa štiri kolesa. Pospešek do 100 km/h naj bi minil v treh sekundah, najvišja hitrost pa bo krepko presegla 300 km/h. Jaguar C-X75 bo zmožen preko 50 kilometrov voziti zgolj z električno energijo. Oblika karoserije naj bi ostala zvesta konceptu, izdelana iz karbona. Ob razvoju si bodo pomagali z dirkaškim znanjem podjetja Williams F1, ki bo sodelovalo pri aerodinamiki, izdelavi kompozitne karoserije in hibridni tehnologiji.
Za 700.000 – 900.000 britanskih funtov si bodo bogataši lahko omislili enega izmed skupno 250 jaguarjev C-X75. Izvršni direktor Tata Motors, Carl-Peter Forster, je odločitev komentiral: “Nikoli prej ni znamka Jaguar predstavila tako ambicioznega programa za razvoj vozila.” To je jaguar prihodnosti in hkrati dokaz, zakaj je Tata investirala v britansko inovativnost.” Jaguar pa bo še naprej razvijal tehnologijo mikro turbin, kot je bila prikazana na konceptu C-X75.