Ford transit minibus

Ford je začel prodajati svoj doslej največji minibus v Evropi. Povsem novi ford transit minibus dopolnjuje paleto transitov, ki jih poznamo tudi že v Sloveniji. Opremljen je z do 18 sedeži, navdušuje pa z manjšo porabo goriva, novo ravnjo udobja in številnimi varnostnimi funkcijami. Transit minibus bodo izdelovali v Fordovem proizvodnem obratu v turškem mestu Kocaeli, kjer izdelujejo tudi druge modele Transitov.

Transit minibus z dodatnim prostorom ter po višini in globini nastavljivim volanom zagotavlja znatno udobnejšo namestitev za voznika. Voznikom je na voljo tudi bogata paleta naprednih tehnologij, vključno s Fordovim sistemom za glasovno upravljanje povezav v vozilu Ford SYNC, prilagodljivim tempomatom z opozarjanjem na ovire pred vozilom, kamero s prikazom območja za vozilom in 230-voltno vtičnico za polnjenje prenosnih računalnikov ali druge električne opreme brez posebnih adapterjev. Vsak potnik ima na voljo poseben kavelj za oblačila, vsaka sedežna vrsta pa je opremljena z držalom za pijače. Prvič so na voljo sedeži z nasloni za roke, ki omogočajo tudi nastavljanje naklona naslonjal, neodvisni sistem klime zadnjega dela vozila pa je opremljen z ločenimi prezračevalnimi šobami za vsak sedež.

Kabina je v celoti oblazinjena s trpežnimi materiali, raven kakovosti pa je primerljiva z osebnimi avtomobili. Stranska okna so za 200 mm višja kot pri predhodniku, kar zagotavlja večjo preglednost. Pri modelu z 18 sedeži so v zadnjem delu kabine sedeži postavljeni v petih vrstah. Zadnjo vrsto s štirimi sedeži je mogoče odstraniti. Med inovacijami so tudi izjemno široka drsna stranska vrata s serijsko stopnico z električnim pomikom za lažje vstopanje in izstopanje. Izboljšan dostop, ki ga zagotavljajo stranska vrata, je odpravil potrebo po zadnjem zasilnem izhodu, to pa je Fordovim inženirjem omogočilo vgradnjo dodatnega sedeža v zadnji vrsti.

Razširjena paleta modelov Transit Minibus vključuje tudi izvedbi s 15 in 12 sedeži. Poraba goriva je v primerjavi s predhodnikom zmanjšana za do šest odstotkov. Fordov najsodobnejši 2,2-litrski dizelski motor pri vseh različicah porabi 7,4 l/100 km, izpusti CO₂ pa znašajo 196 g/km. Ta motor z izjemno majhnimi izpusti izpolnjuje zahteve emisijskega standarda Euro 6 HDT, serijsko je opremljen s sistemom Auto-Start-Stop. Na voljo je v izvedbah s 125 in s 155 KM.

Po sporočilu za javnost povzel: Aleksander Praper

Galerija