Ford S-max concept

Privlačno oblikovan ford S-max concept nakazuje vpogled v prihodnost Fordovih enoprostorcev. Zasnovan je v slogu aktualnega modela, a ob nadaljevanju prepoznavnega in priljubljenega sloga prinaša še bolj prilagodljivo notranjost in atraktiven videz ter nove napredne tehnologije. Med njimi Fordov EKG-sedež s spremljanjem srčnega utripa in nadzorom ravni sladkorja v krvi ter komunikacijo iz avta v avto. S tem konceptom Ford napoveduje rešitve prihodnje generacije svojih vozil.

Oblika koncepta Ford S-max nadaljuje značilne poteze aktualnega modela, a je bolj fino "izklesana" in polna detajlov

Koncept je nemudoma prepoznaven zaradi značilne S-maxove lilhuete in novega Fordovega oblikovalskega sloga, ki ga uvaja mondeo. Visoko nameščeno masko dopolnjujeta nazaj postavljena žarometa, ki se z linijami lepo zlivata v A-stebrička. Prehod prednjega dela v vetrobransko steklo je skoraj zvezen, streho pa zaznamuje zanimiva zasteklitev. Boka navidezno zniža elegantna guba, ki se prične za prednjimi kolesi iz izniči proti zadku. Vse linije so lepo logične in skladno sodelujejo druga z drugo, poudarjajo pa jih še kromirani elementi, ki so še zanimivo oblikovani v odbijačih. Posebnost so tudi sodobne o-LED luči, ki nudijo večjo prožnost glede oblikovanja ter hitro odzivnost in prilagajanje barvnega spektra svetlobe.

Prilagodljiv in prostoren prostor sprejme štiri do sedem potnikov. V prednjem delu je pozornost namenjena vozniku – armaturna plošča je postavljena visoko, sredinska konzola se spelje med prednja sedeža, gumbkov je precej manj, več funkcij prevzema osrednji zaslon. Velike steklene površine povečujejo občutek prostornosti, vratne obloge pa se s povezavo kljuk in zračnih rež  zlijejo z armaturno ploščo. Zaslon v sredinski konzoli vozniku in sovozniku kaže različne slike na enem zaslonu. Precej prečiščen videz dopolnijo kovinski detajli, karbon in  bogata uporaba natančno sešitega usnja. V oči pade še zanimiva oblika sedežev. Tehnologija vitkih sedežev je uporabljena v tretji sedežni vrsti, kar omogoča dviganje in spuščanje sedežev z enim samim gibom in kar najmanjšim naporom. Druga sedežna vrsta s pomočjo srednjega sedeža, ki se zloži v tla, olajša vstopanje v vozilo in izstopanje iz njega.

V notranjosti je S-max concept bolj prečiščeno oblikovan, dopolnjen s prepletanjem materialov in sodobno multimedijo

Konceptni S-max nadgrajuje trenutne Fordove tehnologije z novimi rešitvami. Stičišče napredne povezljivosti je sistem SYNC s funkcijo MyFord Touch, ki vsem potnikom omogoča brezžični dostop do interneta in združljivost osebnih naprav z vozilom. SYNC AppLink za pametne telefone omogoča glasovni nadzor aplikacij ponudnikov Spotify, Kaliki, Glympse in Aha. Sistem naj bi nadziral tudi zdravje potnikov – EKG voznikov sedež s spremljanjem srčnega utripa daje dolgoročne podatke o delovanju srca, Sposoben je obvestiti oddaljenega zdravstvenega delavca na nenavadno delovanje, lahko pa celo sproži sisteme aktivne varnosti, da v nujnem primeru prevzamejo nadzor. Sistem za spremljanje ravni sladkorja v krvi, bi lahko opozoril starše na morebiten akutni napad sladkorne bolezni pri otroku, ki bi spal na zadnjem sedežu.

Fordova napredna tehnologija za komunikacijo iz avta v avto omogoča pogovor vozila s podobno opremljenimi vozili za opozarjanje na nevarne situacije. Fordov sistem inteligentne zaščite s preprečevanjem naleta zazna pešce pred vozilom in po potrebi sam zavira. Napredna različica sistema za pomoč pri parkiranju zmore nadzirati krmiljenje, izbiro vozne prestave ter gibanja naprej in nazaj, ter vozniku z opozarjanjem na bližajoča se vozila pomaga pri zapuščanju parkirišča.

Koncept S-max napoveduje tudi številne nove Fordove tehnologije na področjih varnosti, udobja in povezljivosti

V konceptnega S-maxa je vgrajen prenovljeni 1,5-litrski bencinski motor EcoBoost s turbo-polnilnikom in dvojnim neodvisnim prilagodljivim časovnim usklajevanjem odmične gredi ter drugimi naprednimi tehnologijami za nadgradnjo zmogljivosti in varčnosti.

Aleksander Praper

Galerija