Ford ka

12 let prodajne poti najmanjšega forda s kratkim imenom in nenavadno obliko, zasnovano po oblikovnih smernicah "new edge designa", se je končno zaključilo. Tu je druga generacija modela Ka. Malček, ki ga skupaj s fiatom 500 izdelujejo v tovarni na Poljskem, je dosti bolj skladno in dinamično oblikovan, hkrati pa ne zgleda več kot majhen hrošček ampak kot igriv in dinamičen avtomobil.

Ford ka je v novi generaciji precej manj poseben od predhodnika in deluje opazno podoben novi fiesti. Tako zunanjost kot notranjost sta izraziti znanilki kinetičnega designa in delujeta medsebojo usklajeno, športno ter oblikovno napredno. Malček naj bi bil predvsem avtomobil za tiste, ki želijo izžarevati mladostnost in radi poudarjajo individualizem, zato tudi cenovno ni veliko ugodnejši od fieste.

V skladu s takšnim razmišljanjem, so pri Fordu pripravili tri pakete individualizacije – futuristični individual digital art prinaša kaja v črno zeleni kombinaciji zunanjosti ter notranjsoti, individual grand prix v rdeče – belo – črni kombinaciji je opazno športno navdahnjen, nedtem, ko je individual tatoo v belo – črni kombinaciji izrazito eleganten, saj v notranjosti omogoča tudi usnjeno oblazinjenj. Tudi poleg omenjenih treh paketov ka ponuja številne možnosti opremljanja po lastnem okusu.

Podobno kot v fiesti so tudi pri najmanjšem fordu dosti naredili za zmanjšanje hrupnosti, ponudili pa so tudi številno sodobno multimedijsko opremo, med drugimi USB priključek in bluetooth telefonijo. Za udobje pa lahko poskrbijo celo ogrevani sedeži in parkirni senzorji. Ford ka je na voljo s paketoma opreme – Ambiente in Titanium ter z motorjema 1,2 in 1,3 TDCi. Bencinski 1,2 pridela 69 KM, dizelski 1,3 pa 75 KM.

Cene malčka se pričnejo z modelom 1,2 Ambiente za 9.860 € in segajo do modela 1,3 TDCi titanium DPF za 12.340 €.

Galerija: