Ford focus ST – prenova

Ford je na Festivalu hitrosti v Goodwoodu predstavil prenovljenega focusa ST, ki oblikovno sledi nedavni prenovi družine focus. Oblikovno in tehnično osveženi ST ima vgrajene nove tehnologije za nadzor podvozja ter spremenjene nastavitve blaženja in krmiljenja. Prvič Ford predstavlja tudi dizelskega focusa ST, obe izvedbi pa bosta na voljo kot kombilimuzina in karavan. Odkar je Ford leta 2002 uvedel to športno različico, so v 40 državah po vsem svetu prodali več kot 140.000 focusov ST.

Športni model Ford Focus ST sledi prenovi družine focus - dobil je nove luči in odbijača, masko in prtljažna vrata

Prenovljeni focus ST zaradi spremembe prednjih in zadnjih luči deluje nižji in širši. Spremenjeni so tudi pokrov motorja, meglenki, maska, prtljažna vrata in oba odbijača. Del športnega kompleta so tudi bočne obrobe, dvojna sredinsko nameščena izpušna cev in velik strešni spojler. Črni okrovi luči, oznake ST in nova doplačilna 19-palčna platišča dopolnjujejo videz. Focus ST je na voljo v ekskluzivni novi temno sivi barvi karoserije Stealth, paleti, ki vključuje barve Tangerine Scream, Frozen White, Panther Black in Race Red, pa je dodana še nova barva Deep Impact Blue.

Ford je spremenil tudi zasnovo notranjosti, kjer je opazna krepko spremenjena srredinska konzola z
velikim ekranom na dotik in posledično manjšo količino stikal. Značilen dodaten sklop treh merilnikov je nameščen na vrhu armaturne plošče in prikazuje tlak polnjenja turbinskega polnilnika, temperaturo olja in oljni tlak. Nov športni volan ima raven spodnji del, drugačna je glava prestavne ročice, spremenjen pa je tudi videz športnih stopalk. Osvetljene obloge pragov iz aluminija poskrbijo za dodatni ščepec prefinjenosti, športne sedeže, pa sta skupaj razvila Ford in Recaro. Prenovljeni focus ST bo na voljo z opremami ST1, ST2 in ST3 s čemer se bo stopnjevalo tudi oblazinjenje notranjosti – od blaga, preko kombinacije blago-usnje pa do celotnega usnja.

Voznik v prenovljenem focusu ST uporablja manj stikal, saj jih je nadomestil osrednji ekran na dotik

Po prenovi bo v focusa ST lahko prvič vgrajen tudi dizelski motor. Prenovljenem 2-litrskem TDC-iju, ki se vgrajuje v focuse, so moč s 150 povečali za 23 % na 185 KM. To so dosegli z optimizacijo elektronike, spremembo sistema vsesavanja zraka in novo športno nastavitvijo izpušnega sistema. Največjo moč dizelski ST razvije pri 3500 vrtljajih v minuti, 400 Nm navora pa je na voljo od 2000 do 2750 vrtljajev. Najvišja hitrost znaša 217 km/h, pospeševanje od 0 do 100 km/ pa mine v 8,1 sekunde. Fordov 2-litrski motor EcoBoost največjo moč razvije pri 5500 vrtljajih, 360 Nm navora je na voljo od 2000 do 4500 vrtljajev, največja hitrost znaša 248 km/h, pospešek do 100 km/h pa 6,5 sekunde. Oba motorja delujeta s prilagojenim športno nastavljenim šeststopenjskim ročnim menjalnikom in imata vgrajen sistem Auto-Start-Stop. Poraba dizla naj bi znašala 4,4 l/100 km, izpusti CO₂ pa 114 g/km. Bencinec porabi 2,4 litra več in v ozračje izpusti 158 g/km CO₂.

Podvozje ST-ja je zdaj opremljeno s povsem novimi sprednjimi vzmetmi in bolj športno nastavitvijo sprednjih in zadnjih amortizerjev. V skladu s specifičnimi športnimi zahtevami je bila prilagojena tudi umeritev električnega servovolana in elektronskih sistemov za nadzor vozila. Variabilni krmilni mehanizem je odzivnejši, sistem za nadzor vektorjev navora je izpopolnjen, pritrditev motorja pa je prilagojena ostrim zmogljivostim. Ford je v sodelovanju z Michelinom razvil nove 19-palčne pnevmatike z izjemnim bočnim oprijemom.

Kjlučna novost ob prenovi je uvedba ST-ja tudi v zmogljivi in varčni 2-litrski dizelski različici s 185 KM.

Focus ST nudi novo elektronsko funkcijo, ki je del naprednega tristopenjskega elektronskega sistema za stabilnost. Ta zaznava stabilnost vozila in voznikovo ravnanje ter s posegi poskrbi za vzdrževanje optimalne natančnosti in nadzora med nenadnimi spremembami smeri pri večjih hitrostih vozila. ST ima vgrajene napredne tehnologije povezljivosti, vključno s sistemom SYNC 2, ki omogoča nadzor zvočnega in navigacijskega sistema, klimatske naprave in mobilnih telefonov z glasovnim upravljanjem in 8-palčnim barvnim zaslonom na dotik. Novost so prilagodljive sprednje biksenonske luči, opozarjanje na promet za vozilom in izboljšani sistem za preprečevanje trčenj z majhno hitrostjo (Active City Stop).

V Evropi bodo naročila za posodobljenega focusa ST sprejemali od jeseni 2014, prva vozila pa bodo v prodajnih salonih v začetku leta 2015. Cene bodo objavljene naknadno, ko se bo približal začetek prodaje.
 

Peter Mavrič

Galerija