Ford focus ST
Četrtek, 30 September 2010
Fordovo razstavišče v Parizu bo ljubitelje športnosti privabljalo s prototipom novega focusa ST. Novega športnika, ki ne bo več grgral pesmi petvaljnika, bodo na vseh globalnih trgih pričeli prodajati v začetku leta 2012.
Novi ford focus ST bo oblikovno nazorno odstopal od navadnih focusov. Prednji del so preluknjali z orjaškimi zračnimi režami, za temnimi platišči pa žarijo zavorne čeljusti v zlato rumeni barvi karoserije (novi odtenek »tangerine scream«). Zadek poleg nenavadnih luči zaznamuje velik strešni spojler in dve na sredino postavljeni izpušni cevi. Tudi notranjost je izrazito športno naravnana in oblikovana v razgibanem kinetičnem slogu. Temne plastike poživijo deli tekstila in šivi v barvi karoserije.
Nova generacija focusa ST bo prvo Fordovo vozilo, ki ga bodo razvili na podlagi globalne strategije »performance vehicles«. Čeprav se bo novi ST žal poslovil od gromkega in nezamenljivega grgranja Volvovega petvaljnika (ta je odšel v roke Kitajcem), obljubljajo, da bo ostal zvest voznim in zvočnim užitkom predhodnika. 250 KM bo poslej na prednja kolesa prihajalo iz novega 2-litrskega štirivaljnega EcoBoost turbomotorja.
Aleksander Praper
Novi ford focus ST bo oblikovno nazorno odstopal od navadnih focusov. Prednji del so preluknjali z orjaškimi zračnimi režami, za temnimi platišči pa žarijo zavorne čeljusti v zlato rumeni barvi karoserije (novi odtenek »tangerine scream«). Zadek poleg nenavadnih luči zaznamuje velik strešni spojler in dve na sredino postavljeni izpušni cevi. Tudi notranjost je izrazito športno naravnana in oblikovana v razgibanem kinetičnem slogu. Temne plastike poživijo deli tekstila in šivi v barvi karoserije.
Nova generacija focusa ST bo prvo Fordovo vozilo, ki ga bodo razvili na podlagi globalne strategije »performance vehicles«. Čeprav se bo novi ST žal poslovil od gromkega in nezamenljivega grgranja Volvovega petvaljnika (ta je odšel v roke Kitajcem), obljubljajo, da bo ostal zvest voznim in zvočnim užitkom predhodnika. 250 KM bo poslej na prednja kolesa prihajalo iz novega 2-litrskega štirivaljnega EcoBoost turbomotorja.
Aleksander Praper