Ford focus RS500
Ford je za ljubitelje zvoka in zmogljivosti pripravil na 500 vozil omejeno serijo modela Focus RS, ki bo obeležila zaključek proizvodnje sedanjega focusa RS. Svetovni javnosti se bo mišičasti, motno črni športnik razgrnil 9. aprila, na avtomobilskem salonu v Leipzigu, naprodaj pa bo od maja dalje, v dvajsetih evropskih državah.
Karoserija omejene serije značilno agresivne poteze modela RS začini z motno črnim videzom pločevine ter svetleče črnimi detajli. Dejansko bo vsak izmed omenjenih focusov sprva pobarvan v običajno črno barvo in nato dodelan s posebno motno folijo v podjetju 3M. Posajen na 19-palčna temna lita platišča, za katerimi je opaziti velike zavorne kolute z vpadljivimi čeljustmi, je focus RS500 videti kot ekstremna, a okusna predelava avtomobilskih sladokuscev. Črnino dopolnjujejo modri RS logotipi in modro-rdeči napisi RS500.
Tudi notranjost se razločno oddaljuje od navadnega modela. Sredinsko konzolo popestri karbonu podoben vzorec sestavljen iz napisov RS. Na njenem spodnjem delu pa v oči bode rdeča ploščica s serijsko številko. Medtem, ko ima običajni RS detajle z modrimi poudarki, so v primeru RS 500 ti obarvani rdeče – vključno z dirkaškimi sedeži, ki so opcijsko lahko odeti v usnje. Samoumevna, ob ekskluzivnosti, je tudi bogata serijska oprema, ki jo dopolnita le dve opciji – omenjeno usnjeno oblazinjenje in osrednji ekran z upravljanjem na dotik.
Focusa RS500 (ime RS500 je postalo znano z zmagoslavjem sierre RS500 cosworth v 80-tih) poganja skoraj že legendarni Volvov 2,5-litrski petvaljnik, ki so mu pri Fordu vdahnili novo dušo in čudovit zvok. V omejeni seriji, po zaslugi večjega hladilnika polnilnega zraka, večjega zračnega filtra, drugačnega izpuha in bencinske črpalke ter spremenjene elektronike, pridela 15 % večjo moč kot serijski model. 350 KM pri 6000 vrtljajih ter 450 Nm največjega navora med 2500 in 4500 vrtljajev poskrbi za pospešek do 100 km/h v 5,6 sekunde in najvišjo hitrost 265 km/h.
Fordovi inženirji so uporabili bogata znanja, da je podvozje, kljub zgolj prednjem pogonu, uravnoteženo in omogoča odlično vodljivost brez izrazitih vplivov navora na krmilni mehanizem. Ekstremno vozilo pa so tudi ekstremno preizkusili na slavnem dirkališču Nürburgring, kjer so se ekipi Ford team RS pridružili še trije poklicni dirkači, da so skupaj izvedli 10.000 km neprekinjene vožnje, kar je primerljivo z desetimi tekmami 24 ur Nürburgringa. Še več informacij na: www.focusrs500.com.
Galerija
