Ford e-bike concept

Ford je na avtomobilskem salonu v Frankfurtu z električnim kolesom Ford E-Bike Concept nakazal, da je možno Fordov oblikovni jezik prenesti tudi na kolesa. Konceptno kolo združuje dovršeno tehnologijo tipal iz sveta Formule ena z vrhunskimi sestavnimi deli iz kolesarske ponudbe. Z dosegom do 85 km pri povsem napolnjenem akumulatorju je lahko ford e-bike Concept rešitev za mobilnost v mestih.



Fordovo električno kolo E-Bike Concept je zasnovano za prikaz uporabe Fordovega oblikovnega jezika pri oblikovanju kolesa, prikazuje pa tudi poln spekter Fordovih dosežkov na področju električne mobilnosti. Ford ne načrtuje serijske proizvodnje e-kolesa, še naprej pa bo hkrati z drugimi rešitvami za mobilnost v prihodnosti preučeval možnosti tega koncepta. Trg električnih koles namreč izrazito raste - po vsem svetu so jih lani prodali približno 30 milijonov, saj so pomemben element električne mobilnosti v mestih.

Fordova oblikovalska ekipa, pod vodstvom Martina Smitha, se je povezala s podjetjem cyber-Wear, nemško znamko, ki skrbi za priljubljene izdelke v Fordovi ponudbi Lifestyle Collection. Ford e-bike concept so zasnovali tako, da je privlačen za moške in za ženske. Čvrst trapezni profil okvirja je izdelan iz aluminija in ogljikovih vlaken, zaradi česar tehta le 2,5 kg. Vpadljiva so kolesa s šestimi kraki, pogonski mehanizem pa je skrit pred pogledi. V presto prednjega kolesa je vgrajen 0,35 kW elektromotor, ki  pomaga do hitrosti 25 km/h. Dodan mu je 11-stopenjski notranji menjalnik Shimano Alfine s prestavnim sistemom 2012 Shimano Rapidfire.



V okvirju je skrit 0,34 kWh litij-ionski akumulator, ki zadošča za razdaljo do 85 km. Preko zelo malega polnilnika se napolni v 3-4 urah, oziroma do 80% v dveh urah. Običajno verigo nadomešča sistem z jermenom iz ogljikovih vlaken, ki skrbi za čistejši, lažji in hitrejši prenos energije. Vgrajen krmilnik z elektromotorjem komunicira preko patentirane tehnologije tipal iz sveta formule ena. Na vgrajenem ekranu, ki osvetlitev samodejno prilagaja okolici, se izpisujejo številni potrebni parametri, ki smo jih vajeni iz avtomobilov, vključno z diagnostiko napak.

Magnetostriktivni materiali so namenjeni pretvarjanju magnetne energije v kinetično in obratno. Pri Formuli ena ta tipala pomagajo usklajevati visoke vrtljaje motorja z intenzivnimi termičnimi tokovi. Ne potrebujejo fizičnega stika z drugimi deli motorja, so neodvisna od temperature in ne zahtevajo vzdrževanja. Ford E-Bike predstavlja prvi primer uporabe te tehnologije v kolesarski industriji. Tipala odčitavajo vrtljaje v notranjem ležaju in v stotinki sekunde prenašajo te podatke krmilni enoti. Krmilna enota nato nemudoma aktivira ali deaktivira elektromotor, kar zagotavlja celovito povezavo med močjo mišic in močjo motorja. Vozniku lahko izbere enega od treh podpornih načinov – Economy za varčevanje, Comfort za udobje in Sport za dinamično vožnjo.