Audija A7 sportback in S7 sportback – prenova

Audijeva največja športno oblikovana kombilimuzina je doživela temeljito prenovo. Elegantni A7 sportback je postal lepši, zmogljivejši, varčnejši in bolj bogato založen s sodobno elektroniko. Pridobil je nove motorje in menjalnike, nove žaromete in zadnje luči ter nov informacijski sistem. Tudi športna izvedba S7 Sportback je šla po isti poti.

S prenovo so Audijevi oblikovalci veliki kombilimuzini A7 nadeli bolj ostre-tehnične poteze luči, maske in odbijačev

Prenova je razpotegnjenemu 4,97 metra dolgemu petvratnemu modelu prinesla več športnih elementov. Najbolj opazne so spremembe na mreži hladilnika, odbijačih, izpušnih ceveh in žaro­metih. Žarometi z LED-tehnologijo so zdaj serijski, po želji pa vam pri Audiju vozilo opremijo z naprednimi prilagodljivimi matričnimi LED-žarometi,skupaj s katerimi so spredaj vgrajeni smerniki z dinamičnim prikazom, kakršni so zadaj vključeni že v serijsko opremo. Novi audi A7 sportback je opremljen s platišči premera od 17 do 21 palcev.

Ključni element elegantne notranjosti je vodoravna linija, ki zaobjema voznika in sovoznika. Armaturna plošča ustvarja vtis lahkotnosti, k prijetnem bivanju pa pripomore nova izbira materialov, med katerimi so dekorativni elementi iz aluminija/orehovega lesa Beaufort in usnje Valcona. Na voljo so štiri izvedbe sedežev, k pestrosti pripomore tudi nova barvna paleta oblazinjenj. MMI radio je serijski, nadgradi pa se ga lahko s t. i. head-up zaslonom, ki informacije projicira na vetro­bransko steklo. Električno pomična prtljažna vrata pokrivajo 535 litrov praznine, ki jo je možno povečati vse do 1.390 litrov.

V notranjosti je audi A7 postal še elegantnejši po zaslugi novih barvnih kombinacij in novih materialov

Audija A7 sportback bodo sprva ponujali z dvema bencinskima in tremi dizelskimi motorji. Njihov razpon moči je od 160 kW (218 KM) do 245 kW (333 KM), vsi se uvrščajo v emisijski razred Euro 6 in imajo vgrajene 7-stopenjskme robotizirane menjalnika S-tronic, le 3.0 TDI biturbo clean diesel (235 kW/320 KM) je kombiniran z 8-stopenj­skim tiptronicom. Motor 3.0 TDI clean diesel, z močjo 200 kW (272 KM), je v mnogočem zasnovan na novo. V izvedbi "ultra", z močjo 160 kW (218 KM) in pogonom spredaj, porabi v povprečju samo 4,7 litra, kar ustreza emisiji CO₂ 122 g/km. Najzmogljivejši agregat, 4.0 TFSI (331 kW/450 KM), se vgrajuje v audija S7 sportback in ima integrirano tehnologijo izklopa valjev (COD, cylinder on demand). Stalni štiri­kolesni pogon Quattro lahko nadgradite s športnim diferencialom (motorji nad 200 kW/272 KM).

Vrhunska MMI navigacija plus s funkcijo MMI touch temelji na najnovejši generaciji modularnega infotainment sistema, z drsno ploščico (touchpad), ki omogoča pomike po seznamih in avtokartah in povečevanje z gibi prstov. Za internetno povezljivost lahko poskrbi audi connect, ki deluje preko hitrega omrežja LTE. Na vrhu ponudbe HiFi-naprav je Advanced Sound System proizvajalca Bang & Olufsen. Tudi asistenčni sistemi so v skladu z najsodobnej­šimi tehnološkimi standardi. Serijski je voznodinamični sistem Audi drive select, za doplačilo pa so na voljo dinamično krmiljenje, dve izvedbi podvozja in zračno vzmetenje adaptive air suspension.

Prenova izvedbe S7, ki jo poganja 4-litrski V8 TFSI motor, je sledila slogu A7, a z bolj športnimi poudarki

Novi audi A7 sportback bo prišel v prodajne salone proti koncu poletja 2014. Njegova osnovna cena bo v Nemčiji znašala 51.300 €, S7 sportback pa bo naprodaj za 82.300 €.

Aleksander Praper

Audi A7