Audi RS7 sportback

Audijeva najnovejša pridobitev med izrazito zmogljivimi modeli je novi RS7 sportback. Velika, elegantna kombilimuzina ima vgrajen zmogljiv 4-litrski V8 bi-turbo TFSI motor, štirikolesni pogon in 8-stopenjski samodejni menjalnik. S paketom Zunanjost in notranjost sta optično diskretno, a dovolj očitno spremenjeni, da izražata izjemne zmogljivosti – pospešek do 100 km/h v manj kot štirih sekundah in potencialno najvišjo hitrost preko 300 km/h!

Audija RS7 sportback od ostalih modelov A7 razlikujejo drugačni odbijači, maska, platišča in pragovi.

Audi RS7 sportback je velika športna kombilimuzina, ki s specifičnimi oblikovnimi elementi odstopa od svojih manj zmogljivih bratov. Prednji odbijač je opazno bolj agresiven, ima večje zračne reže, s posebnima stranskima aluminijastima elementoma in masko hladilnika s črno lakirano satasto mrežo in emblemom RS7. Zadnji odbijač preluknjata dve veliki ovalni izpušni cevi, med katerima se nahaja difuzor. Prtljažna vrata imajo integriran pomični zračni stabilizator. Modelu so prilagojena tudi serijska 20-palčna ter opcijska 21-palčna platišča in nabor desetih karoserijskih barv, med katerimi je nova matirana daytotnsko siva. Zunanjost je možno oplemenititi z dvema paketoma elementov – karbonskih ali matirano aluminijastih. Pri prvih je videz difuzorja in prednjega spojlerja še agresivnejši.

Potniški prostor nadaljuje značaj zunanjosti. Športni merilniki, aluminijasti pedali in detajli, prirezan spodnji del športnega volanskega obroča, osvetljeni napisi na vstopnih letvicah in številni RS napisi so diskretne posebnosti. Hitreje padejo v oči močno obrobljeni športni sedeži, z integriranimi vzglavniki. Serijsko so odeti v usnje in karirasto prešito alkantaro, opcijsko pa v usnje s kontrastnim satastim prešitjem. Voznikov informacijski sistem FIS vsebuje dodatne informacije o polnilnem tlaku, temperaturi olja in štoparico. Serijski okrasni elementi so iz karbona, možni pa so še štirje drugi materiali. Stropna obloga je lahko črna ali srebrne barve, opcijsko pa prevlečena s črno alkantaro. Za potovanje prtljage poskrbi prtljažni prostor, katerega prostornina, odvisno od položaja zadnjih naslonov, meri med 535 in 1390 litri.

Notranjost RS7 je urejena in na estetski način polepšana s športnimi elementi ter logotipi RS7

V dolg prednji del audija RS7 sportback  je vgrajen 4-litrski bi-turbo V8 motor, ki doseže največ 412 kW ( 560 KM) moči med 5700 in 6700 vrtljaji ter 700 Nm navora med 1750 in 5500 vrtljaji. Turbinska polnilnika dosežeta nadtlak 1,2 bara in sta vgrajena v notranjem V-kotu med obema vrstama valjev, kar omogoči hitro odzivnost motorja. Njegova prednost je tudi sistem COD (cylinderon demand), ki ob nizki obremenitvi izklopi štiri valje, za kultivirano delovanje pa v tem primeru poskrbi aktivno vpetje motorja, ki izničuje vibracije. Menjalnik je 8-stopenjski športno prilagojeni Tiptronic, z režimoma D in S ter možnostjo ročnega prestavljanja.

Pospešek audija RS7 sportbacka od 0 do 100 km/h znaša le 3,9 sekunde, najvišja hitrost pa znaša 250 km/h, oziroma z Dinamičnim paketom 280 km/h ali z Dinamičnim paketom plus kar 305 km/h. Za užitek poskrbi že serijski izpušni sistem z loputo, ki ob dinamični vožnji okrepi zvok, opcijsko  pa je moč naročiti športni izpušni sistem. Samoumeven je štirikolesni pogon Quattro, z oljno hlajenim sredinskim diferencialom in običajno razporeditvijo navora 60:40 v prid prednjih koles. Dokupiti se da tudi športni diferencial za zadnjo premo, stabilnost pa izboljšuje še aktivno razporejanje navora med posamezna kolesa. Ob impresivnih zmogljivostih RS7 je impresivna tudi napovedana povprečna poraba 9,8 litra, pri čemer od 5-10% prihranka omogoči prej omenjeni sistem COD.

4,0 V8 biturbo motor v audiju RS7 lahko omogoči največjo hitrost 305 km/h in pospešek do 100 km/h v 3,9 s

Veliki notranje hlajeni zavorni koluti, z valovitim robom in 6-batnimi zavornimi čeljustmi, se lahk ob doplačilu zamenjajo za še večje keramično-karbonske kolute (spredaj premera 42 cm) s sivo obarvanimi zavornimi čeljustmi. ESC lahko na voznikovo željo deluje v športnem režimu ali pa je celo povsem izklopljen. Prilagodljivo zračno vzmetenje razdaljo od tal zmanjša še za 2 centimetra in prilagodi delovanje izbranemu voznemu režimu sistema Audi drive select. Alternativi sta trše športno podvozje z DRC sistemom in dinamično prilagodljiv krmilni mehanizem.

Serijska oprema audija RS7 sportback vključuje ksenon plus žaromete, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, parkirni sistem plus, triconsko avtomatsko klimatsko napravo, tempomat in Audi sound system. V ponudbo doplačil med drugim sodijo projekcijski sistem zaslona, Komfortni paket, Dinamični paket in Dinamični paket plus. Serijsko MMI navigacijo plus je mogoče nadgraditi z avtotelefonom Bluetooth online, njegov modul UMTS pa priskrbi internetno povezavo v avtomobilu. Avdiofili bodo izbrali ozvočenje Bang & Olufsen, sodobno varnost pa bodo zagotavljali že znani sistemi ACC, Active lane assist, Side assist, Pre sense front, nočni vid z zaznavanjem pešcev, prikaz omejitev in aktivni parkirni sistem.

Aleksander Praper

Galerija