Audi Q5
Audi je na avtomobilskem salonu v Pekingu predstavil svoj novi SUV Q5. Novinec v Audijevi paleti vozil združuje dinamiko športne limuzine s prilagodljivo notranjostjo in raznolikimi možnostmi za prosti čas in družino. Močni in učinkoviti motorji, stalni štirikolesni pogon quattro ter odzivno podvozje tvorijo dodelano tehnično osnovo za ceste in brezpotja. Pozornost vzbujajo posebnosti, kot sta sedemstopenjski menjalnik z dvojno sklopko S tronic in vozno-dinamični sistem Audi drive select.
Zunanjost audija Q5 s športno eleganco nadaljuje značilnosti aktualnih modelov te znamke. Stranska linija je bolj klinasta in nič kaj terensko robustna, na zadku pa prepoznamo podoben izrez prtljažnih vrat kot pri Q7. Pokrov prtljažnika, kot tudi pokrov motornega prostora sta izdelana iz aluminija. Na obeh straneh značilne velike trapezaste maske ponovno opazimo žarometa s svojstveno grafiko notranjih elementov. Kot dodatna oprema so na voljo biksenonske luči in dnevne luči s svetlečimi diodami. Ob doplačilu pa diode dobijo še zadnje luči.
Audi Q5 je dolg 4,63 metra, širok 1,88 metra, v višino pa meri le 1,65 metra. Kot takšen ima v prierjavi s tekmeci najbolj športna razmerja. Glede na segment gre pohvaliti tudi zelo dober količnik zračnega upora, ki znaša le 0,33. Pri zunanjosti je mogoče izbirati med tremi izvedbami – črno (serijska oprema), s kontrastnim lakiranjem ali popolnim lakiranjem v barvi vozila. Poleg tega sta na voljo dva paketa za karoserijo. S paketom zunanje opreme S line novi SUV dobi odločne športne poteze, medtem ko alternativni paket terenske opreme (offroad style), ki vključuje ščitnika za podvozje spredaj in zadaj ter 19-colska platišča, poskrbi za suveren in robusten videz.
Elegantna notranjost audija Q5 je oblikovana prepoznavno za to znamko. Nekoliko bolj stroge poteze kot pri "cestnih" modelih prispevajo k občutku robustnosti, ki pa je daleč od tipične terenske. Zaradi višje kabine in večjih bočnih stekel, kot pri bolj cestnih Audijevih modelih, naj bi ponudila udobno sedenje in dobro preglednost. Prtljažni prostor že v osnovi meri 540 litrov s podiranjem deljive zadnje klopi pa vse do 1560 litrov. Omembe vredna je tudi precejšnja nosilnost strehe, ki znaša 100 kilogramov.
V Q5 bodo sprva na voljo trije motorji – bencinski 2,0 TFSI z 211 KM in dizelska 2,0 TDI s 170 ter 3,0 TDI z 240 KM. Razdelitev štirikolesnega pogona quattro med prednjo in zadnjo os naj bi poudarila športnost, saj se v normalnih pogojih 60 % navora prenaša na zadnja, 40 pa na prednja kolesa. Glede na stanje podlage lahko gre največ 85 % navora k zadnjim kolesom ali do 65 % k prednjim.
Galerija:
