Audi Q3 - prenova

Po treh letih uspešne prodaje je Audi prenovil najmanjšega člana družine Q. Audi Q3, ki je v prodaji od leta 2011, je poslej videti bolj oster – agresiven. S prenovo so posodobili tudi motorje, ki dosegajo do 17 odstotkov nižjo porabo in do 10 KM večja moč. Razvoj na področju elektonike pa je povzročil tudi spremembe na področju asistenčnih sistemov in multimedije.

Oblikovalci so s prenovo audija Q3 tako na prednjem kot zadnjem delu izraziteje poudarili vodoravne linije in s tem ustvarili bolj oster in navidezno širši in nižji videz. Največja sprememba je nova maska hladilnika, ki se povezuje z novo oblikovanimi žarometi (pozdrav BMW-ju), ki so serijsko ksenonski, z dodanimi LED dnevnimi lučmi, za doplačilo pa v celoti LED. V kombinaciji s prednjimi LED žarometi prenovljene zadnje LED luči pridobijo dinamične smernike, pri katerih se diode v dveh desetinkah sekunde zaporedoma prižgejo od sredine vozila navzven v smeri zavijanja. Novi sta liniji opreme design in sport s športnim paketom S line, paketom zunanje opreme S line, dizajn paketom Audi exclusive in dizajn paketom zunanje opreme Audi exclusive. Platišča so na voljo v 16- do 20-palčnih izvedbah.

Dimenzije audija Q3 po prenovi ostajajo nespremenjene - dolg je 4,39 metra, širok 1,83 metra in visok 1,59 metra, njegova medosna razdalja pa znaša 2,60 metra. Posledično tudi v notranjosti in prtljažniku (460 litrov - 1.365 litrov) ni dimenzijskih razlik. V notranjosti je na voljo LED osvetlitev, prtljažna vrata pa lahko imajo električen pomik. MMI navigacijo plus je možno dopolniti z modulom Audi connect, ki vključuje avtotelefon in omogoča povezavo audija Q3 z internetom. S tem nudi potnikom WLAN dostopno točko v avtomobilu, vozniku pa individualno prilagojene spletne storitve, med katere spadajo spletni radio Audi music stream, spletne prometne informacije ter navigacija z aplikacijama Google Earth in Google Street View.

Paleta motorjev v prenovljenem audiju Q3 obsega šest štirivaljnikov. Vsi imajo neposredni vbrizg goriva in turbinski polnilnik ter ustrezajo izpušnim normativom Euro 6. V ponudbi so trije bencinski motorji TFSI in trije dizelski TDI clean diesel. Posodobitev agregatov je prinesla povečanje moči in zmanjšanje porabe - emisije CO₂ so se znižale za kar 17 odstotkov. Motorji, z gibnimi prostorninami 1,4 oziroma 2,0 litra, dosežejo največje moči med 88 kW (120 KM) do 162 kW (220 KM). Na znižanje porabe in emisij CO₂ med drugim vpliva tudi Audijeva tehnologija izklopa valjev (COD), ki je vgrajena v motor 1.4 TFSI COD. Temu so zaradi učinkovitosti dodali oznako Ultra, ki jo ima tudi motor 2.0 TDI clean diesel – najbolj varčen motor v ponudbi (4,4 l oz 114 g/km CO₂).

Audijevi inženirji so posodobili tudi podvozje modela Q3. Sistem Audi drive select vozniku omogoča, da nastavitve tehničnih komponent prilagodi svojim osebnim željam, npr. nastavitev opcijskih prilagodljivih blažilnikov. Med asistenčnimi sistemi je zavorna asistenca za preprečevanje nadaljnjih naletov zdaj na voljo serijsko. Prenovljeni audi Q3 pa za doplačilo nudi še druge asistenčne sisteme: asistenco za nadzorovani spust, sistem Audi side assist (nadzor mrtvega kota), sistem Audi active lane assist (s posegi v krmiljenje volana pomaga pri neželenem zapuščanju voznega pasu) in s kamero podprto prepoznavanje prometnih znakov (z znaki na zaslonu opozarja na omejitve in področja prepovedanega prehitevanja).

Prenovljenega audija Q3 izdelujejo v SEAT-ovi španski tovarni, v Martorellu. Prodaja se bo na domačem nemškem trgu pričela februarja 2015, cena osnovnega modela pa bo 29.600 EUR.
 

Aleksander Praper

Galerija