Audi A4 avant
Prodajno zelo pomembna Avdijeva novost, ki je zapeljala na Slovenske ceste je A4 avant. Gre za nadaljevanje karavanske tradicije, ki sega nazaj doleta 1991 in je za Audi zelo pomembna,saj se za avanta odloči kar 46 % kupcev modelov A4. Za to znamko je značilno tudi, da so avanti ne le praktična ampak tudi estetska odločitev, zaradi česar A4 avanta marsikdo ne kupi zgolj zaradi praktičnega prtljažnika, temveč, ker mu je pač všeč oblika. Kot takšen naj bi bil tudi vaba za druge ljubitelje karavanov, ki doslej še niso imeli v lasti audijev.
Lepo, skladno in za Audija značilno oblikovani karavan je izdelan na podlagi limuzine A4 in torej z njo deli večino karoserijskih potez vse do sredine kabine. Zadek je seveda zaključen po karavansko, a tudi tokrat tipično Audijevo, z uspešno mero elegance in športnosti. Čeprav je enako dolg in širok kot limuzina, je zaradi aluminijastih strešnih letev malenkost višji. V dolžino torej novi A4 avant meri 470 centimetrov. To pa je skoraj 12 centimetrov več kot prejšnji model.
Porastu dolžine primerno se naj bi pribitek prostora poznal v notranjosti, ki je enaka kot pri limuzini. Povečanje mer pa je prineslo tudi večji prtljažni prostor, ki je bistvo karavanske oblike. Osnovna prostornina le-tega znaša 490 litrov in jo je z zlaganjem naslonov deljive zadnje klopi možno povečati na 1.430 litrov. Poleg lepe obdelave prtljažnik prinaša tudi nov sistem pokrivnega roloja, ki je vpet v vzdolžna vodila, na dnu pa si lahko omislite nastavljive prečne prekate za zadrževanje tovora.
Novi audi A4 avant prihaja na trg z dvema zmogljivima bencinskima in dvema dizelskima motorjema. Osnovni 1,8 TFSI ponuja 120 KM, najzmogljivejši 3,2 V6 FSI pa 265 KM. Dizelska paleta se prične pri 143 KM močnem 2,0 TDI in sega do 3,0 TDI z 240 KM. Kasneje bodo dodali še 2,0 TDI s 120 in 170 KM, 2,7 TDI in tudi 2,0 TFSI. A4 avant ima načeloma vgrajeno enako opremo kot limuzina, razlika je v prtljažnem roloju in mrežici, dvostranskem pokrovu dna prtljažnika in strešnih letvah iz aluminija. Med opcijami velja omeniti električno odpiranje prtljažnih vrat, veliko stekleno streho in samodejno prilagodljive prednje žaromete, ki dolžino snopa prilagodijo ob srečevanju drugega vozila.
Cene bencinskih modelov se pričnejo pri 29.254 € za model 1,8 TFSI, za dizelske pa pri 30.573 € za 2,0 TDI Predvidena prodaja za letošnje leto je 350-450 avantov, čakalna doba pa 2-3 mesece.
Galerija:
